गिलहरी-पिंजरे रोटर के साथ एक तीन-चरण अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर का आविष्कार 1889 में, 8 मार्च को प्रसिद्ध रूसी वैज्ञानिक और इंजीनियर मिखाइल ओसिपोविच डोलिवो-डोब्रोवोल्स्की द्वारा किया गया था। और ठीक एक साल बाद, 15 दिसंबर, 1890 को, फेज रोटर मोटर का आविष्कार और पेटेंट कराया गया।
तीन-चरण अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर उद्योग में सबसे आम विद्युत उपकरणों में से एक है। इसका उपयोग करना आसान है, विश्वसनीय है और इसकी कीमत काफी कम है। एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर वास्तव में दुनिया भर में मोटरों की कुल संख्या का नब्बे प्रतिशत है। यह लगभग हर जगह पाया जा सकता है - एक साधारण वॉशिंग मशीन के डिजाइन से लेकर विशाल औद्योगिक कार्यशालाओं तक, बिजली संयंत्रों का उल्लेख नहीं करने के लिए। उन्होंने विश्व उद्योग में एक महत्वपूर्ण तकनीकी क्रांति की।
एसिंक्रोनस मोटर एक ऐसी मशीन है जिसे विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। "एसिंक्रोनस" का सीधा सा अर्थ है "एक साथ नहीं"।इसका मतलब यह है कि ऐसी मशीन के लिए, आवृत्ति जिसके साथ स्टेटर द्वारा बनाया गया चुंबकीय क्षेत्र घूमता है, हमेशा उस आवृत्ति से अधिक होगी जिसके साथ इंजन का गतिमान भाग घूमता है - रोटर।
एसिंक्रोनस इलेक्ट्रिक मोटर में एक निश्चित भाग होता है - स्टेटर, और एक घूमने वाला भाग - रोटर।
स्टेटर को दबाए गए विद्युत स्टील शीट से इकट्ठा किया जाता है और आमतौर पर बेलनाकार होता है। एक घुमावदार तार से बनी स्टेटर वाइंडिंग को कोर के विशेष खांचे में रखा जाता है। स्टेटर में कई वाइंडिंग होते हैं। इन वाइंडिंग्स की कुल्हाड़ियों को आमतौर पर एक दूसरे के सापेक्ष 120 डिग्री के कोण पर स्थानांतरित किया जाता है। इन वाइंडिंग के सिरों को एक तारे या डेल्टा में जोड़ा जा सकता है (यह निर्भर करता है कि किस वोल्टेज को लगाया जाता है)।
एसिंक्रोनस मोटर जैसी मशीन के रोटार शॉर्ट-सर्किट और फेज होते हैं।
पहला प्रकार (गिलहरी-पिंजरे रोटर) तांबे या एल्यूमीनियम की छड़ से बना एक कोर होता है जिसमें एक घुमावदार होता है। छड़ें अंत के छल्ले से जुड़ी हुई हैं, और उनकी उपस्थिति एक गिलहरी पिंजरे जैसा दिखता है। वैसे, इसीलिए इस प्रकार के रोटर को अक्सर "गिलहरी पिंजरा" कहा जाता है। इस मामले में रोटर को फिर से विद्युत स्टील की चादरों से इकट्ठा किया जाता है, दबाया जाता है और एल्यूमीनियम से भरा जाता है।
फेज रोटर को अक्सर स्लिप रिंग रोटर कहा जाता है। इसमें तीन-चरण वाइंडिंग है, जो वास्तव में स्टेटर वाइंडिंग से बिल्कुल अलग नहीं है। मूल रूप से, संपर्क के साथ ऐसे रोटर के वाइंडिंग के छोरवलय (चरण) एक तारे में जुड़े होते हैं। मुक्त सिरों को इन स्लिप रिंगों में लाया जाता है। रिंगों से जुड़े विशेष ब्रश की उपस्थिति के कारण अक्सर एक अतिरिक्त अवरोधक को वाइंडिंग सर्किट में जोड़ा जाता है। ऐसा रोकनेवाला रोटर के विद्युत परिपथ में सक्रिय प्रतिरोध को बढ़ाता है, जो एक चिकनी शुरुआत और शुरुआती धारा के मूल्यों में कमी में योगदान देता है - यह तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स जैसी मशीनों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।
