एक अच्छे ऑडियो सिस्टम और अच्छे बास के बिना आधुनिक कार की कल्पना करना लगभग असंभव है। एक नियम के रूप में, नियमित प्रकार की कारें अच्छी आवाज का दावा नहीं कर सकती हैं, इसलिए यह काम स्वयं करना बेहतर है। ऑडियो सिस्टम का निर्माण करते समय, शायद मुख्य कार्य कार में एक तथाकथित साउंड स्टेज बनाना है, जिस पर चित्र स्पष्ट रूप से स्थानीयकृत और पूरी तरह से केंद्रित होंगे। आमतौर पर, सबवूफर का पिछला स्थान कम आवृत्तियों में ध्वनि के गठन को काफी जटिल करता है। यदि वूफर गलत तरीके से सेट किया गया है और पैरामीटर गलत तरीके से सेट किए गए हैं, तो समग्र माधुर्य नष्ट हो सकता है, और कम और मध्यम श्रेणी वाले उपकरणों की आवाज केबिन के चारों ओर बिखर जाती है। क्या इससे बचा जा सकता है? कैसे सुनिश्चित करें कि कार में बास सही तरीके से स्थापित हैं?
ध्वनि प्रमेय
सिद्धांत रूप में, सबसे आसान तरीका है कि आप अपने केबिन के सामने एक सबवूफर स्थापित करें। केवल इस मामले में, एमिटर मिडरेंज और ट्वीटर के बगल में स्थित होगा, और ध्वनि चरण के संरेखण को काफी सरल किया जाएगा। अक्सर वे ऐसा ही करते हैं। पेशेवर इस विशेष समाधान के सभी लाभों से अच्छी तरह वाकिफ हैं। वे बराबरकुछ कठिनाइयों को स्वीकार करने के लिए तैयार, उदाहरण के लिए, एक जटिल आकार का मामला बनाने की जटिल प्रक्रिया। हालांकि, एक सामान्य ध्वनि प्रेमी ऐसा कार्य करने में सक्षम नहीं है। क्या इसका मतलब यह है कि आपको एक सबवूफर से संतुष्ट होना चाहिए जो हमेशा गुलजार रहता है और कार में समझ से बाहर बास देता है? बिल्कुल नहीं।
क्या 100 हर्ट्ज़ से कम जीवन है?
यदि आप कार के ट्रंक में सबवूफर नहीं रखना चाहते हैं, तो आपको ध्यान से समझने की जरूरत है कि कार में 100 हर्ट्ज से कम आवृत्तियों पर क्या होता है, और निश्चित रूप से, श्रवण की उन विशेषताओं का सहारा लें। यह धारणा कि प्रकृति ने हमें उदारतापूर्वक पुरस्कृत किया है। ध्वनिक शोधकर्ताओं ने ध्यान दिया कि 700 हर्ट्ज से नीचे के क्षेत्र में, ध्वनि स्रोत का अस्थायी स्थानीयकरण शुरू हो गया है। यह अंततः इस तथ्य की ओर जाता है कि हमारा मस्तिष्क एक ध्वनिक संकेत के दाईं ओर और, तदनुसार, किसी व्यक्ति के बाएं कान में आने के समय में अंतर को मानता है। यदि यह प्रभाव नहीं देखा जाता है, तो श्रोता को लगता है कि ध्वनि स्रोत सीधे उसके विपरीत स्थित है, और अंतर में तेज वृद्धि केंद्र से बदलाव का संकेत देती है। यह स्थानीयकरण योजना ऊपरी बास और निचले मध्य में अच्छी तरह से काम करती है।
अब देखते हैं कि जब हम स्पीकर लगाते हैं तो क्या होता है। उपकरण कार में किस प्रकार का बास उत्पन्न करेगा? मध्य आवृत्तियों के दौरान, ध्वनि तरंगें बनने लगेंगी। वे पूरी कार में फैल जाएंगे, आंतरिक दीवारों से उछलेंगे और एक दूसरे के साथ बातचीत करना शुरू करेंगे। जैसे-जैसे आवृत्ति सीमा घटती जाएगी, तरंग प्रसार कम होने लगेगा। हालांकि, आइए गहराई में न जाएंइन सभी प्रक्रियाओं की भौतिकी, आइए अधिक सुलभ और समझने योग्य चीजों के बारे में बात करते हैं।
सबवूफर एनक्लोजर कैसा दिखना चाहिए?
बास वास्तव में उच्च गुणवत्ता और गहरी कार में जाने के लिए, आपको सबवूफर कैबिनेट पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है। कार ऑडियो विशेषज्ञ तैयार और सस्ते बक्से खरीदने की सलाह नहीं देते हैं जो बाजारों में बहुतायत में हैं। ये बक्से आमतौर पर बहुत पतले प्लाईवुड से बने होते हैं, जो शक्तिशाली कम-आवृत्ति वाले ध्वनि-प्रजनन उपकरण के साथ काम करने के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि ऐसा मामला ऑपरेशन के दौरान जल्दी से कंपन और खड़खड़ाने लगता है। वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाला बॉक्स मजबूत, समान और ठोस सामग्री का उपयोग करके बनाया जा सकता है। इस व्यवसाय के लिए एमडीएफ और एचडीएफ का उपयोग करना सबसे अच्छा है। इस बात का ध्यान रखें कि केस की दीवारें कम से कम 2 सेंटीमीटर मोटी हों, ज्यादा तो और भी अच्छा है।
जितना मोटा हो उतना अच्छा
आदर्श रूप से, सामने की दीवार 70 मिलीमीटर तक पहुंचनी चाहिए, और साइड सपोर्ट - 40 मिमी। संरचना की ताकत को और बढ़ाने के लिए, दीवारों के बीच स्पेसर का उपयोग किया जाना चाहिए। केस खरीदते समय उसे टैप करना न भूलें। यदि प्रतिक्रिया में आप जोर से प्रतिक्रिया सुनते हैं, तो ऐसा बॉक्स काम नहीं करेगा, और यदि ध्वनि मफल हो जाती है, तो ठीक यही हमें चाहिए। बेझिझक इस तरह के केस को खरीदकर कार में लगाएं। इसके साथ, आपकी कार का बास समृद्ध और वास्तव में उच्च गुणवत्ता वाला होगा। हालाँकि, यह सब नहीं है। ध्यान रखें कि ऐसे मामले पहले से ही के स्रोत हो सकते हैंध्वनि विकृति, विशेष रूप से यदि खराब डिज़ाइन गणना की गई हो।
सैलून के बारे में थोड़ा सा
अच्छा बास प्राप्त करने के लिए, एक शांत सबवूफर कैबिनेट को इकट्ठा करना पर्याप्त नहीं है, आपको फ़िल्टर विभाजन आवृत्ति को सही ढंग से सेट करने की भी आवश्यकता है। एक असफल बॉक्स बाहरी ध्वनि का स्रोत बन सकता है, कार के यात्री डिब्बे में स्थित ढीले भागों के साथ भी ऐसा ही होता है। अपनी कार को ऑडियो इंस्टॉलेशन के लिए तैयार करते समय इसे ध्यान में रखें। बेशक, 2013 की कार में बास स्थापित करना आसान है, जो कि "ताजा" है, जिसे अभी तक पता नहीं चला है कि इस्तेमाल की गई कार की तुलना में रूसी सड़कें क्या हैं। इसमें कम खराब तरीके से तय किए गए हिस्से हैं, अधिक तकनीकी और उन्नत सामग्री का उपयोग करता है, इसलिए ध्वनि अधिक समृद्ध और गहरी है।
