ऑटोमोटिव विषय, किसी अन्य की तरह, विशेष रूप से हमारी विशाल मातृभूमि की अधिकांश पुरुष आबादी के करीब हैं। हम में से बहुत से लोग अपने "लौह मित्र" को उच्चतम संभव पूर्णता तक लाने में बहुत समय और पैसा खर्च करते हैं। यह विशेष रूप से सच है जब कार संगीत और ध्वनिकी की बात आती है। इसके अलावा, हम हमेशा अपने हाथों से काम का कम से कम हिस्सा करके किसी तरह पैसे बचाने की कोशिश करना चाहते हैं। खासकर जब से हर कोई पहली बार कुछ कर रहा है। लेकिन एक बार फिर हम आपको याद दिला दें कि कुछ करने से पहले सात बार नाप लेना बेहतर होता है। यह तरीका आपका बहुत समय और पैसा बचाएगा।
आज हम बात करेंगे कि कार में एम्पलीफायर कैसे जोड़ा जाता है। हमें विश्वास है कि यह विषय आपकी रुचि का होगा।
मान लें कि आप पहले से ही न केवल सही मॉडल चुनने में कामयाब रहे हैं, बल्कि अपनी कार में इंस्टॉलेशन के लिए जगह खाली करने में भी कामयाब रहे हैं। अब हमें करना हैएम्पलीफायर को पावर देने के लिए अच्छी वायरिंग, फिर इसे ध्वनिकी से कनेक्ट करें, और केबल को रेडियो पर ही फेंक दें। बहरहाल, आइए हर चीज के बारे में अधिक विस्तार से बात करते हैं।
एम्पलीफायर को पावर देना
नए लोग जो पहली बार कार ऑडियो का सामना करते हैं, तारों की मोटाई से कोर को चकित कर देते हैं, जो कि रोजमर्रा की जिंदगी में शायद ही कभी देखा जाता है (ठीक है, जब तक कि आप वेल्डिंग मशीन या अपने काम में कुछ इसी तरह का उपयोग करने के आदी नहीं हैं) - तो आप पैरामीटर आश्चर्यचकित नहीं करेंगे)।
आम भ्रांतियों के विपरीत, एम्पलीफायर ऑन-बोर्ड नेटवर्क से अच्छी मात्रा में करंट का उपभोग करते हैं। तो, प्रति चैनल 50 W का चार-चैनल डिवाइस लगभग 17 A की खपत करेगा। बुरा नहीं है, है ना? बेशक, बिजली की आपूर्ति के लिए, आपको वास्तव में बड़े क्रॉस सेक्शन वाले तारों का उपयोग करना होगा। इसलिए कार में एम्पलीफायर कनेक्ट करने से पहले स्पेशलिटी स्टोर्स पर जाएं।
क्लासिक
आइए क्लासिक कनेक्शन योजना का विश्लेषण करें। इस मामले में, वायरिंग सीधे कार की बैटरी से जुड़ी होती है। यह कोई रहस्य नहीं है कि ज्यादातर मामलों में बैटरी हुड के नीचे होती है, जबकि एम्पलीफायर कार के अंदर स्थित होता है। तदनुसार, सकारात्मक केबल कार के लगभग पूरे इंटीरियर से गुजरती है। इसलिए, उच्च-गुणवत्ता वाले फ़्यूज़ के साथ तारों की सुरक्षा करना अत्यंत महत्वपूर्ण है, और यह बैटरी से 30 सेमी से अधिक दूर नहीं होना चाहिए।
तो इससे पहले कि आप कार में एम्पलीफायर कनेक्ट करें, इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर पर भी जाएं और एक सामान्य खरीदेंफ्यूज।
अलगाव के बारे में थोड़ा
इसके अलावा, केबल को अतिरिक्त रूप से इंसुलेट करना न भूलें, क्योंकि 17 ए चुटकुले खराब हैं। इंजन डिब्बे और यात्री डिब्बे के बीच की जगह की सुरक्षा के लिए विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए, क्योंकि केबल अक्सर वहां खराब हो जाती है। एक नियम के रूप में, यहां एक रबर गैसकेट है, लेकिन अपवाद हैं। यदि ऐसा है, तो टिकाऊ और काफी मोटे प्लास्टिक से बने प्लास्टिक की झाड़ियों का उपयोग करने में कोई हर्ज नहीं है। जिम्मेदारी से इस मुद्दे पर संपर्क करें, क्योंकि यह स्पष्ट रूप से शरीर की धातु में एक नंगे तार को जाने देने लायक नहीं है!
तार को केबिन के माध्यम से भी खींचा जाना चाहिए, जिससे वह अपने चलती भागों के नीचे गिरने से बच सके। ऐसे मामले सामने आए हैं जहां लोगों ने सीट स्की के नीचे केबल चलाई है। इसके क्या परिणाम हो सकते हैं, आप खुद सोच सकते हैं। तो कार में एम्पलीफायर कैसे कनेक्ट करें?
केबल चुनें
सुनहरे नियम को न भूलें: जितने कम कनेक्शन, उतने अधिक सुरक्षित! विभिन्न क्रॉस-सेक्शन वाले तारों की प्रचुरता उच्च ऊर्जा हानियों से भरी होती है, और अग्नि सुरक्षा के दृष्टिकोण से, यह सबसे अच्छा तरीका नहीं दिखता है।
इसके अलावा, नेगेटिव वायर का क्रॉस सेक्शन पॉजिटिव केबल के बराबर होना चाहिए। नेटवर्क में करंट एक है, इसका मान स्थिर है। यदि तारों का एक अलग क्रॉस सेक्शन है, तो वे ज़्यादा गरम हो जाएंगे, जो फिर से कार में आग से भर जाता है।
फिर से याद करें कि पतली डोरियों का मतलब उच्च प्रतिरोध है। किसी भी स्थिति में बैटरी से एम्पलीफायरों तक जाने वाले केबलों पर कंजूसी न करें, जैसा कि हम पहले ही कर चुके हैंउन्होंने उस धारा की ताकत के बारे में बात की जो उनके माध्यम से गुजरती है।
थोड़ा सा भौतिकी और गणित
सबसे पहले, आइए देखें कि आपके द्वारा उपयोग किए जा रहे एम्पलीफायर की अधिकतम वर्तमान खपत क्या है। ऐसा करने के लिए, फ़्यूज़ (या फ़्यूज़) को देखें। मान लीजिए कि आपका एम्पलीफायर सैद्धांतिक रूप से एक बार में 100 ए का सामना कर सकता है। इसे ट्रंक में रखना बेहतर है। एक सामान्य यात्री कार के लिए, कम से कम पांच मीटर लेना बेहतर होता है।
मैं=100 ए; एल=5 मी.
वर्तमान के अधिकतम उपयोग के साथ भी, तार के सकारात्मक छोर पर वोल्टेज ड्रॉप 0.5 वी से अधिक नहीं होना चाहिए। प्रतिरोध की गणना के लिए सबसे सरल स्कूल सूत्र को याद करें, जिसके बाद हम एक साधारण गणना करते हैं:
R सामान्य=U/I=0.5V/100A=0.005 ओम।
इस प्रकार, केबल का प्रतिरोध 0.005 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए। चूंकि हम एक बार में पांच मीटर का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, इसलिए मीटर के एक खंड में प्रतिरोध की गणना करना आवश्यक है:
आर मीटर=आर कॉमन/ एल=0.005/5=0.001 ओम।
जैसा कि आप देख सकते हैं, हमें 0.001 ओम/एम से अधिक के रैखिक प्रतिरोध वाले तार की आवश्यकता नहीं है। और अब आप किसी भी निर्माता का कैटलॉग ले सकते हैं, और फिर कुछ उपयुक्त चुन सकते हैं।
केबल कनेक्ट करें
जब आप केबिन में तार बिछा देते हैं, तो आप इसे एम्पलीफायर के सकारात्मक टर्मिनल से जोड़ सकते हैं। नकारात्मक केबल सीधे शरीर से जुड़ी होती है, और इसके लिए आपको सकारात्मक के समान क्रॉस सेक्शन वाले इंस्टेंस का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। किसी भी मामले में स्वयं-टैपिंग शिकंजा की मदद का सहारा न लें! इसे केवल बोल्ट के साथ तय किया जा सकता है, और कनेक्शन बिंदु उच्चतम गुणवत्ता का होना चाहिएपेंट और अन्य दूषित पदार्थों के निशान से साफ।
बैटरी से पॉजिटिव वायर को +12V टर्मिनल से और नेगेटिव वायर को GND (ग्राउंड) से जोड़ा जाना चाहिए। एम्पलीफायर को रेडियो से जोड़ने से पहले, दूरस्थ संपर्क खोजें, क्योंकि यह उस तार को हुक करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो इससे आता है। यह इसमें है कि वही 12V दिखाई देते हैं, और इसलिए रेडियो टेप रिकॉर्डर एम्पलीफायर के कार्यों को नियंत्रित कर सकता है। सबसे अधिक बार, यह केबल नीला (या सफेद पट्टी वाला नीला) होता है। सिस्टम में भी कैपेसिटर लगाना अच्छा रहेगा।
हम केबल को रेडियो से खींचते हैं
हम इस प्रश्न का विश्लेषण करना जारी रखते हैं: "एम्पलीफायर को रेडियो से कैसे जोड़ा जाए?" अब हमें एक केबल बिछाने की जरूरत है जिसके माध्यम से सिग्नल प्लेयर से एम्पलीफायर तक जाएगा। यह आमतौर पर लाइन आउट से आता है, जो रियर पैनल पर घंटियों द्वारा इंगित किया जाता है।
कृपया ध्यान दें कि विभिन्न मॉडलों और विभिन्न निर्माताओं के रेडियो में अलग-अलग संख्या में लाइन आउटपुट हो सकते हैं। अक्सर तीन जोड़े होते हैं, लेकिन पेशेवर खिलाड़ियों में अधिक होते हैं। ये निम्नलिखित आउटपुट हैं: फ्रंट, रियर और सब, फ्रंट, रियर साउंड सिस्टम, साथ ही एक सबवूफर को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया। आपको किसकी आवश्यकता है यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपने कौन सा कार एम्पलीफायर खरीदा है।
यह सब एक इंटरकनेक्ट केबल से जुड़ा है, जो प्रबलित परिरक्षण द्वारा प्रतिष्ठित है। वास्तव में, इस तरह के तार का चुनाव एक अलग लेख के विषय के लिए काफी आकर्षित होता है, इसलिए हम अपने आप को सलाह के एक टुकड़े तक सीमित रखेंगे। किसी भी तरह से नहींइस पर बचत करें, केवल प्रसिद्ध और विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से उत्पाद खरीदें।
इससे पहले कि आप एम्पलीफायर को कार रेडियो से कनेक्ट करें, निर्देश पुस्तिका को भी पढ़ना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। यह आपको कई समस्याओं से बचने में मदद करेगा।
एम्पलीफायर को नियंत्रित करने के लिए केबल कनेक्ट करें
हम पहले ही कह चुके हैं कि एम्पलीफायर को नियंत्रित करने के लिए तार लगाना जरूरी है। वैसे, इंटरकनेक्ट तार बिछाकर ऐसा करने की सलाह दी जाती है। इसके अलावा, कई मॉडलों में इस उद्देश्य के लिए एक विशेष केबल होती है। एक छोर पर यह एम्पलीफायर से जुड़ा होता है (फिर से, हम आपको याद दिलाते हैं कि इसे नीले या नीले-सफेद रंग में रंगा गया है), और दूसरा - रेडियो से। युक्ति: कार में एम्पलीफायर खरीदते समय, इसके साथ सभी तारों को खरीदना सुनिश्चित करें, क्योंकि विक्रेता से तुरंत उनके बारे में परामर्श करना बेहतर है।
एक बड़ी केबल खरीदना जरूरी नहीं है, क्योंकि इसमें बहुत छोटी धाराएं लगेंगी।
बहुत महत्वपूर्ण नोट
अत्यंत महत्वपूर्ण नोट: किसी भी स्थिति में बिजली के तारों के पास इंटरकनेक्ट तार न लगाएं! उदाहरण के लिए, यदि बिजली की वायरिंग केबिन के दाईं ओर है, तो नियंत्रण तार बाईं ओर होने चाहिए, जब तक संभव हो बिजली से!!!
इसके अलावा, आप उन्हें फर्श मैट के नीचे फैला सकते हैं, क्योंकि इस मामले में हस्तक्षेप को "पकड़ने" के लिए अधिकतम संभावना नहीं बनाई जाती है। यदि आप दुनिया की मूर्खता का फैसला करते हैं, सभी तारों को एक के बाद एक बिछाते हैं, तो जब इंजन चल रहा होता है, तो आप स्पीकर में कॉड, हॉवेल और अन्य शोर सुनेंगे। के अलावा कोई अन्य तरीकापूरी तरह से सभी काम फिर से करें, इस मामले में नहीं होगा। चूंकि एम्पलीफायर को कार से जोड़ना एक लंबा और थकाऊ काम है, इसलिए आपको जल्दबाजी नहीं करनी चाहिए।
विशेष रूप से गंभीर मामलों में, तारों को छत के नीचे खींचना पड़ता है, उन्हें असबाब के नीचे छिपाना पड़ता है। यह अति-आधुनिक कारों के लिए विशेष रूप से सच है, जो सचमुच विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ "भरवां" हैं। इस मामले में, इतना हस्तक्षेप होता है कि कभी-कभी आपको विशेष परिरक्षण का उपयोग करना पड़ता है।
विभिन्न प्रकार के एम्पलीफायरों को जोड़ने में अंतर
यदि आप दो-चैनल वाला एम्पलीफायर स्थापित कर रहे हैं, तो आपको एक समान इंटरकनेक्ट केबल की आवश्यकता है। यदि चार-चैनल - डबल तारों की एक जोड़ी, या एक विशेष चार-चैनल।
और एम्पलीफायर को रेडियो से कैसे जोड़ा जाए, अगर इसमें केवल कुछ रैखिक आउटपुट हैं, और एम्पलीफायर स्वयं चार-चैनल है? ऐसे में खास Y- अडैप्टर (स्प्लिटर) आपकी मदद कर सकते हैं। चालाक चीनी ने एक ऐसा उपकरण बनाया है जो प्रत्येक इनपुट के लिए एक जोड़ी आउटपुट देता है। इस प्रकार, एक स्टीरियोपेयर से हमें एक बार में दो मिलते हैं। अच्छा, कुछ मत कहो। बेशक, आपको उच्चतम मूल्य श्रेणी के ध्वनिकी के साथ ऐसा नहीं करना चाहिए, क्योंकि ध्वनि की गुणवत्ता काफ़ी कम हो जाती है।
एक और तरीका है। आधुनिक एम्पलीफायरों के सभी सामान्य मॉडल (ऑडिसन, उदाहरण के लिए) इनपुट के आंतरिक समानांतर वितरण से लैस हैं। एक शब्द में, इस मामले में, आपको किसी स्प्लिटर की आवश्यकता नहीं होगी।
अगर आपके रेडियो में कोई लाइन आउटपुट नहीं है, तो इसे सीधे स्पीकर से जोड़ा जा सकता है (हाई सिग्नलस्तर)। आजकल लगभग सभी सामान्य उपकरणों में संबंधित टर्मिनल (हाई लेवल इनपुट) होते हैं। कनेक्शन के लिए, सबसे साधारण स्पीकर तारों का उपयोग किया जाता है, और बेहतर होगा कि डंडे को आपस में न मिलाएं।
एकल चैनल एम्पलीफायर (उर्फ मोनोब्लॉक) कनेक्ट करें
सिंगल-चैनल एम्पलीफायरों का केवल एक ही कार्य होता है - सबवूफर से कनेक्शन। उनके पास बहुत ही सभ्य शक्ति है, और कम प्रतिरोध भार के तहत काम करने की क्षमता भी है। वैसे, यह क्या है? पारंपरिक कार ध्वनिकी में, प्रतिबाधा केवल 4 ओम है, और अन्य सभी उपकरणों में बहुत कम विशेषताएं हैं (3 ओम, 2 ओम, 1 ओम)। इसे लो-रेजिस्टेंस लोड कहा जाता है। ये सभी एम्पलीफायर क्लास डी हैं।
आज उन सभी में एक बिल्ट-इन एलपीएफ फिल्टर है जो सबवूफर के लिए आपके द्वारा अधिकतम सेट की गई सभी आवृत्तियों को काट देता है। इसके कनेक्शन की योजना बेहद सरल है। सबवूफ़र्स समानांतर या श्रृंखला में जुड़े हुए हैं, या केवल एक स्पीकर लगा हुआ है। समानांतर में दो से अधिक वूफर को एक साथ जोड़ना संभव है, लेकिन यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि सभी सबवूफर मॉडल महत्वपूर्ण रूप से बढ़ी हुई प्रतिबाधा का सामना नहीं कर सकते हैं।
आइए सबसे सरल और सामान्य स्थापना योजना दें। रेडियो से रैखिक संकेत एम्पलीफायर को जाता है, संक्षेप में और प्रवर्धित किया जाता है। नियंत्रण और संचरण तारों के लिए वायरिंग आरेख के लिए अपने निर्माता के निर्देशों का संदर्भ लें।
दो-चैनल एम्पलीफायर कैसे कनेक्ट करें?
और अब हम सीखेंगे कि एम्पलीफायर को रेडियो से कैसे जोड़ा जाए, अगर यह दो-चैनल हैनमूना। इस प्रकार के उपकरण कार ऑडियो की दुनिया में कई लॉन्चिंग पैड के लिए हैं। यह न केवल कम लागत से, बल्कि सादगी से भी समझाया गया है। इन एम्पलीफायरों का उपयोग अक्सर फ्रंट स्पीकर सिस्टम या सबवूफर से कनेक्ट करने के लिए किया जाता है। आइए इनमें से प्रत्येक विकल्प के बारे में बात करते हैं।
फ्रंट स्पीकर कनेक्ट करना
यदि आप आगे या पीछे के स्पीकर को "ड्राइव" करने के लिए एम्पलीफायर का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं, तो यह स्टीरियो मोड में जुड़ा हुआ है। तो, दो-चैनल एम्पलीफायर कैसे कनेक्ट करें?
सिग्नल या तो कम है या ज्यादा। लो-पास फिल्टर (एचपीएफ) को जोड़ने की सलाह दी जाती है, जो इस स्थापना योजना के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। इस मामले में, प्रत्येक एम्पलीफायर पर लोड 2 ओम तक पहुंच सकता है। इस प्रकार, प्रत्येक चैनल पर एक 4 ओम स्पीकर सिस्टम लटकाया जा सकता है।
सबवूफर कनेक्ट करना
अक्सर तथाकथित "ब्रिज" विकल्प से जुड़ा एक उपकरण होता है। सबवूफर को एम्पलीफायर से जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि डिवाइस "ताजा" है: लगभग सभी नए मॉडल इस मोड का पूरी तरह से उपयोग करते हैं। तदनुसार, उनके निर्देशों में विस्तृत आरेख होते हैं जो स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करते हैं कि सकारात्मक और नकारात्मक तारों को कहां और कैसे जोड़ा जाए। इस मामले में, शक्ति का सारांश दिया जाता है, और ध्वनि अधिक समृद्ध और समृद्ध होती है।
इसके अलावा, रियर पैनल पर पावर केबल, ग्राउंडिंग केबल के साथ-साथ स्पीकर के लिए तारों के लिए एक डिब्बे को इंगित करने वाले आइकन हैं। इसे समझना आसान है। यहां एक उप को एम्पलीफायर से जोड़ने का तरीका बताया गया है। नहींबहुत समस्याग्रस्त है, है ना?
अन्य मॉडलों में एक विशेष स्विच होता है जिसका उपयोग उपकरण को मोनो मोड में स्विच करने के लिए किया जा सकता है। बहुत महत्वपूर्ण: ब्रिज मोड का उपयोग करते समय, याद रखें कि इस मामले में, लगभग सभी "एम्प्स", दुर्लभ अपवादों के साथ, 4 ओम से कम के भार के तहत काम नहीं करेंगे! सबवूफर को एम्पलीफायर से जोड़ने से पहले, एलपीएफ को बाद वाले पर चालू किया जाना चाहिए। अन्यथा, 50-100 हर्ट्ज से ऊपर की सभी आवृत्तियां सबवूफर में चली जाएंगी, और यह निराशाजनक रूप से ध्वनि को बर्बाद कर देगा। यह निश्चित रूप से उन लोगों को भी खुश नहीं करेगा जो संगीत के लिए ठीक नहीं हैं।
चार चैनल
और 4-चैनल एम्पलीफायर कैसे कनेक्ट करें? सामान्य तौर पर, और इस मामले में कुछ भी जटिल नहीं है। हम ऊपर वर्णित निर्देशों का पालन करते हुए बैटरी से सकारात्मक केबल खींचते हैं (हम तार को जितना संभव हो उतना मोटा और उच्च गुणवत्ता लेते हैं)।
रेडियो पर चार लाइन आउटपुट होने चाहिए (आरसीए - ट्यूलिप)। यदि उनमें से 2 हैं, तो हम एक फाड़नेवाला खरीदते हैं, जिसके बारे में हम पहले ही ऊपर बात कर चुके हैं। खिलाड़ी और एम्पलीफायर से जुड़ा रैखिक। यदि आप एम्पलीफायर को मानक रेडियो से जोड़ने जा रहे हैं, तो बैटरी को डिस्कनेक्ट करना न भूलें, क्योंकि आप फ़्यूज़ को जला सकते हैं।फिर ऑडियो रिकॉर्डर और एम्पलीफायर के बीच कंट्रोल केबल (रिमोट) खींची जाती है। जैसा कि हमने पहले ही कहा है, यह बहुत पतला है और उच्च गुणवत्ता वाले परिरक्षण की सख्त जरूरत है। फिर ध्वनिकी जुड़े हुए हैं, इसे कॉन्फ़िगर किया गया है।
एकल चैनल एम्पलीफायर कैसे कनेक्ट करें?
इस तरह की तकनीक सिंगल और डुअल चैनल मॉडल के एक आवास में वास्तविक कनेक्शन है। तदनुसार, उसेआप कई सबवूफ़र्स कनेक्ट कर सकते हैं, और शेष आउटपुट पर फ्रंट और रियर स्पीकर को "हैंग" कर सकते हैं (संबंधित आइकन के साथ चिह्नित)।
एकाधिक एम्पलीफायरों को कैसे माउंट करें?
और दो एम्पलीफायरों को कैसे कनेक्ट करें? यदि आप इस प्रकृति की कई इकाइयों को एक साथ कार में स्थापित करने की योजना बना रहे हैं, तो ऐसा करने के दो तरीके हैं। पहला यह है कि बैटरी से केवल एक मोटी केबल को चलाया जाए, और फिर स्प्लिटर के माध्यम से एम्पलीफायरों तक करंट चलाया जाए। टिप्पणी! यदि तार 40 सेंटीमीटर से अधिक लंबे हैं, और उनका व्यास भी छोटा है (मुख्य केबल की तुलना में), तो फ़्यूज़ के साथ उनकी रक्षा करना अत्यंत महत्वपूर्ण है।
विकल्प नंबर दो। बैटरी से उतने तार खींचे जितने आपने एम्पलीफायर लगाए हैं। इस तरह के समाधान की स्पष्ट तकनीकी जटिलता के बावजूद, व्यवहार में यह इतना डरावना नहीं है। तथ्य यह है कि एक मोटे तार की तुलना में कुछ अपेक्षाकृत पतले तारों को फेंकना बहुत आसान है। और सबसे महत्वपूर्ण बात: इस स्थिति में, आपको केवल यह सोचने की ज़रूरत है कि 2 एम्पलीफायरों को कैसे जोड़ा जाए। और आपको फ़्यूज़ के बारे में बिल्कुल भी चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
तारों को स्पीकर सिस्टम तक खींचो
आइए बात करते हैं एम्पलीफायरों और स्पीकर्स को जोड़ने की सुविधाओं के बारे में। जैसा कि हमने बार-बार उल्लेख किया है, इसके लिए विशेष तारों के उपयोग की आवश्यकता होती है। कार में अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स के हस्तक्षेप के डर के बिना उन्हें खींचा जा सकता है। लेकिन क्रॉसओवर पर ध्वनिक "पिक्स" को पकड़ना काफी संभव है, इसलिए केबल को स्रोतों से यथासंभव दूर रखा जाना चाहिएसंभव हस्तक्षेप।
एक ही मुश्किल है। यह दरवाजे के माध्यम से केबल खींचने के बारे में है। तो आप एम्पलीफायर को स्पीकर से कैसे जोड़ते हैं? ज्यादातर मामलों में, निर्माता उपभोक्ताओं के बारे में नहीं भूलते हैं, केबल चैनल बिछाने या उनके नीचे रबर आस्तीन एम्बेड करने के लिए विशेष कनेक्टर छोड़ते हैं। लेकिन अक्सर ऑटो उद्योग से इस तरह के उपहार की उम्मीद नहीं की जाती है, और इसलिए अतिरिक्त छेद खोदने पड़ते हैं।
काम करने से पहले बैटरी टर्मिनलों को हटाना न भूलें!
अन्य टिप्स
यदि आपने लेख को ध्यान से पढ़ा है, तो आपने फ़्यूज़ का उल्लेख एक से अधिक बार देखा होगा। सिस्टम की सुरक्षा के लिए कौन से मॉडल का उपयोग करना सबसे अच्छा है?
हेड यूनिट को पारंपरिक फ्यूज बॉक्स से जलने से बचाया जा सकता है। चूंकि यह सीधे हुड के नीचे स्थित है, इसलिए सबसे नमी प्रतिरोधी डिजाइन में एक धारक खरीदना आवश्यक है। मध्यम शक्ति प्रणालियों के लिए, AGU प्रकार के फ़्यूज़ उत्कृष्ट होते हैं, जिनकी विशेषता बड़े गोल शंकु जैसी होती है।
लेकिन एएनएल तत्वों के साथ शक्तिशाली ध्वनिक प्रणालियों की रक्षा करना अधिक समीचीन है (वे टैबलेट के रूप में फ्लैट हैं)। ऐसे उपकरणों के विकल्प के रूप में, आप सर्किट ब्रेकर ले सकते हैं जो शॉर्ट सर्किट या वोल्टेज में तेज वृद्धि की स्थिति में सिस्टम को तुरंत डी-एनर्जेट कर देगा। इन युक्तियों का पालन करके, आप अपने उपकरणों को अच्छी स्थिति में रखेंगे!
इसलिए हमने देखा कि एम्पलीफायर को स्पीकर से कैसे जोड़ा जाए। निर्देशों को ध्यान से पढ़ें और सही तार चुनें! शुभकामनाएँ!
