इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग में तीन फेज मोटर को जोड़ने के दो आसान तरीके हैं। वे काफी भिन्न होते हैं, और उनकी पसंद ऑपरेटिंग परिस्थितियों और इंजन के प्रकार पर निर्भर करती है।
पहला प्रकार डेल्टा नामक तीन-चरण मोटर कनेक्शन का उपयोग करता है। इसमें स्टेटर वाइंडिंग को श्रृंखला में जोड़ना शामिल है। वास्तव में, पहली स्टार्टिंग मोटर वाइंडिंग का अंत दूसरे से जुड़ा होता है। इस प्रकार का कनेक्शन उच्च दबाव धारा उत्पन्न करता है और मोटर को अपनी पूर्ण शक्ति रेटिंग देने की अनुमति देता है।
दूसरे प्रकार के कनेक्शन को "स्टार" कहा जाता है। इसका उपयोग करते समय, वाइंडिंग के सिरे आपस में जुड़े होते हैं, और उनकी शुरुआत में बिजली की आपूर्ति की जाती है। तीन-चरण मोटर का ऐसा कनेक्शन अधिक कोमल होता है, लेकिन साथ ही मोटर "त्रिकोण" से जुड़े होने की तुलना में डेढ़ गुना कम बिजली पैदा करता है।
संयुक्त कनेक्शन को सबसे सही माना जाता है। यह मुख्य रूप से उच्च शक्ति वाले इंजनों पर उपयोग किया जाता है, लेकिन यह घरेलू परिस्थितियों के लिए भी उपयुक्त है, क्योंकि यह इंजन को अनावश्यक अधिभार से बचाता है, और साथ ही यह पूर्ण देता हैपासपोर्ट में घोषित शक्ति। एक स्टार कनेक्शन का उपयोग करके मोटर शुरू करता है। साथ ही, यह उच्च धाराओं से बड़े भार का अनुभव नहीं करेगा। गति नाममात्र तक पहुंचने के बाद, यह "त्रिकोण" प्रकार की वाइंडिंग पर स्विच करता है, जो काम के अंत तक काम करना जारी रखता है। तीन-चरण मोटर के इस तरह के कनेक्शन में टाइम रिले या विशेष स्टार्टर का उपयोग शामिल है।
अलग से, यह ध्यान देने योग्य है कि अधिकांश मोटर्स वोल्टेज ड्रॉप या शॉर्ट सर्किट के लिए नकारात्मक प्रतिक्रिया करते हैं। इसलिए, जब तीन-चरण मोटर को जोड़ने के लिए परियोजनाओं को विकसित करना, फ़्यूज़िबल लिंक या संपूर्ण सुरक्षात्मक तंत्र आमतौर पर सर्किट में शामिल होते हैं।
अक्सर, कई लोगों को ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ता है जहां तीन चरण की मोटर उपलब्ध होती है, और विद्युत नेटवर्क में केवल एक चरण होता है। ऐसे मामलों में, तीन-चरण मोटर कैपेसिटर का उपयोग करके एकल-चरण नेटवर्क से जुड़ा होता है। वे एक फ्री वाइंडिंग टर्मिनल के माध्यम से जुड़े हुए हैं और नेटवर्क से जुड़े हैं। इस मामले में, किसी को इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि कैपेसिटर की क्षमता इंजन की गति के आधार पर बदलनी चाहिए। इसलिए, वे एक दूसरे के समानांतर में इस तरह से जुड़े हुए हैं कि चालू होने पर, दोनों कैपेसिटर नेटवर्क में हैं, और जब ऑपरेटिंग गति पहुंच जाती है, तो दूसरा कैपेसिटर बंद कर देना चाहिए।
इसलिए, जब तीन-चरण मोटर एकल-चरण नेटवर्क से जुड़ा होता है, तो संधारित्र,लगातार काम करने वाले को कार्यकर्ता कहा जाता है, और जो बंद हो जाता है उसे शुरुआती कहा जाता है। इस मामले में, स्टार्ट कैपेसिटर की कैपेसिटेंस काम करने वाले से लगभग तीन गुना बड़ी होनी चाहिए। स्टार्टिंग कैपेसिटर को एक अलग बटन के माध्यम से जोड़ा जाता है, जो तब तक रहता है जब तक इंजन निर्धारित गति तक नहीं पहुंच जाता।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस तरह के कनेक्शन के साथ, इंजन अपनी शक्ति का 60% से अधिक खो देता है, और यदि इसे "स्टार" योजना का उपयोग करके जोड़ा जाता है, तो इस तरह के नुकसान में डेढ़ और वृद्धि हो सकती है बार। इसलिए, ऐसे मामलों में, बिजली के नुकसान को कम करने के लिए "डेल्टा" योजना का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
