आज मानवता सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बाहरी अंतरिक्ष का भी उपयोग करती है। इसके लिए सैटेलाइट सर्च इंजन बनाए गए थे। ऐसा माना जाता है कि इस तरह के नेविगेशन की शुरुआत 4 अक्टूबर 1957 को हुई थी। यह तब था जब पहली बार पहला कृत्रिम पृथ्वी उपग्रह लॉन्च किया गया था। 70 के दशक के अंत तक, पहला रेडियो नेविगेशन सिस्टम दिखाई दिया। इसने उपग्रह से आने वाले संकेतों के आधार पर किसी भी वस्तु के निर्देशांक निर्धारित करने की अनुमति दी। और आज, इस तरह के नेविगेशन का उपयोग बचाव और भूगर्भीय कार्यों के साथ-साथ राज्य और नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।
सैटेलाइट सिस्टम क्या हैं? ये जटिल इलेक्ट्रॉनिक-तकनीकी संचार हैं। इसके अलावा, उनका कार्यान्वयन केवल अंतरिक्ष और जमीनी उपकरणों के संयुक्त संचालन से ही संभव है। इसी समय, उपग्रह प्रणाली पानी, भूमि और वायु की गति की ऊंचाई और भौगोलिक निर्देशांक, समय और मापदंडों को निर्धारित करना संभव बनाती है।वस्तुओं।
वर्गीकरण
उपग्रह प्रणालियों को निम्नलिखित क्षेत्रों में विभाजित किया गया है:
- कारों के लिए डिज़ाइन किए गए सुरक्षा खोज इंजन;
- नेविगेशनल, कार्यालयों, घरों, व्यक्तिगत क्षेत्रों और अपार्टमेंट की सुरक्षा के लिए;
- इंटरनेट साइटों और सेल फोन के लिए सुरक्षा खोज इंजन; - खोज नेविगेशन (जीपीएस)।
मूल तत्व
उपग्रह प्रणालियों में शामिल हैं:
- कई उपग्रहों के कक्षीय नक्षत्र (2 से 30 तक) जो विशेष रेडियो संकेतों का उत्सर्जन करते हैं;
- एक जमीन आधारित निगरानी और नियंत्रण प्रणाली जो उपग्रहों की वर्तमान स्थिति को स्थापित करती है, साथ ही प्राप्त करती है और उनके द्वारा प्रेषित सूचना का प्रसंस्करण; - निर्देशांक निर्धारित करने के लिए आवश्यक उपकरण प्राप्त करने वाले ग्राहक;
- रेडियो बीकन, जो एक ग्राउंड-आधारित प्रणाली है जो किसी वस्तु के स्थान को स्थापित करने की सटीकता को बढ़ाता है;
- एक सूचना रेडियो प्रणाली जो निर्देशांक के लिए उपयोगकर्ताओं को सुधार प्रसारित करती है।
कार्य सिद्धांत
सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम किसी वस्तु पर एक एंटेना से एक उपग्रह तक की दूरी को मापते हैं जिसकी कक्षीय स्थिति उच्च सटीकता के साथ जानी जाती है। इस मामले में, पंचांग नामक एक विशेष तालिका का उपयोग किया जाता है। इसे प्राप्त करने वाले उपकरण की स्मृति में संग्रहीत किया जाना चाहिए और सभी उपग्रहों की स्थिति को इंगित करना चाहिए। यदि ऐसी तालिका पुरानी नहीं है, तो अंतरिक्ष में किसी वस्तु का स्थान सरल ज्यामितीय निर्माणों का उपयोग करने वाले उपकरणों द्वारा निर्धारित किया जाता है। चौड़ाई और देशांतर की सही गणना करने के लिए, रिसीवर को कम से कम तीन उपग्रहों से संकेत प्राप्त करने होंगे। ठीक है, अगर आपको जानने की जरूरत हैसतह के ऊपर वस्तु का स्थान? इसके लिए चौथे उपग्रह से संकेत की आवश्यकता होगी।
प्राप्त सभी सूचनाओं को जमीनी इकाई द्वारा संसाधित किया जाता है, जो समीकरणों की एक निश्चित प्रणाली का उपयोग करके वांछित निर्देशांक प्रदर्शित करता है। हालांकि, प्राप्त आंकड़ों के लिए कुछ समायोजन की आवश्यकता होगी। यह सिस्टम के संचालन पर वायुमंडलीय दबाव, हवा के तापमान और आर्द्रता की डिग्री के प्रभाव के कारण है। इनमें से प्रत्येक कारक 30 मीटर के भीतर एक त्रुटि का परिचय देता है, जिसका कुल मान कभी-कभी 100 मीटर तक पहुंच जाता है।
डिफरेंशियल जीपीएस मोड अशुद्धि को कम करने में मदद करता है। यह उपयोगकर्ता को आवश्यक सुधार प्रसारित करता है, जो वस्तु को 1 सेमी तक निर्धारित करने की सटीकता सुनिश्चित करता है। साथ ही, उपग्रह खोज इंजन एक निश्चित अवधि में प्राप्त डेटा को जमा करने और फिर संसाधित करने में सक्षम होते हैं। ऐसी प्रक्रियाओं के लिए धन्यवाद, उपयोगकर्ता को वस्तु की गति, उसके द्वारा तय किए गए पथ आदि का अंदाजा होता है।
जीपीएस
आज, कई नेविगेशन सिस्टम एक साथ सक्रिय रूप से काम कर रहे हैं। ये अमेरिकी जीपीएस, रूसी ग्लोनास और यूरोपीय गैलीलियो हैं। वे सभी आपको वस्तु के वर्तमान स्थान के साथ-साथ उसके समय और तिथि, गति और जमीन पर, हवा में और जमीन पर गति के प्रक्षेपवक्र को निर्धारित करने की अनुमति देंगे। आइए इन नाविकों पर करीब से नज़र डालें।
अमेरिकी जीपीएस उपग्रह प्रणाली का इतिहास 1973 में शुरू हुआ। यह डीएनएसएस कार्यक्रम के विकास की अवधि थी। बाद में इसका नाम बदलकर नवस्टार-जीपीएस और फिर जीपीएस कर दिया गया। उसके साथियों में से पहला1974 में कक्षा में प्रक्षेपित किया गया। और केवल 1993 में उनकी संख्या बढ़ाकर 24 कर दी गई, जिससे पूरी पृथ्वी की सतह को कवर करना संभव हो गया।
शुरुआत में जीपीएस सैटेलाइट सिस्टम अमेरिकी सैन्य परिसर के लिए काम करता था। और केवल 2000 के बाद से सिस्टम से गोपनीयता की मुहर हटा दी गई थी। जीपीएस ने नागरिक उपभोक्ताओं की जरूरतों को पूरा करना शुरू किया। हालाँकि, वर्तमान में, पेंटागन या तो उन क्षेत्रों में उपग्रह संकेतों को बंद कर सकता है जहाँ शत्रुता हो रही है, या उनके साथ हस्तक्षेप कर सकता है। इसके अलावा, अमेरिकी खुफिया एजेंसियां संघर्ष क्षेत्र को कवर करते हुए स्थानीय "जैमर" स्थापित करने का अधिकार सुरक्षित रखती हैं। साथ ही, इस तरह के इलेक्ट्रॉनिक युद्ध कोडित सिग्नल पर काम कर रहे नाटो सैनिकों के साथ हस्तक्षेप नहीं करेंगे।
ग्लोनास
यह रूसी नेविगेशन प्रणाली पिछली सदी के 90 के दशक से काम कर रही है। आज तक, इसके कक्षीय नक्षत्र की संरचना में कक्षा में बीस से अधिक उपग्रह हैं। निकट भविष्य में, उनकी संख्या बढ़ाकर तीस करने की योजना है।
2007 से, ग्लोनास उपग्रह प्रणाली का उपयोग नागरिक उद्देश्यों के लिए किया गया है। आज यह रूस के पूरे क्षेत्र को कवर करता है और विभिन्न दिशाओं में अपना आवेदन पाता है। यह परिवहन में सफलतापूर्वक उपयोग किया जाता है, जो न केवल माल ढुलाई करता है, बल्कि यात्री परिवहन भी करता है। यहां ग्लोनास एक उपग्रह निगरानी प्रणाली है, साथ ही एक उपकरण है जो आपको ट्रैफ़िक शेड्यूल को अनुकूलित करने की अनुमति देता है। आपातकालीन स्थिति मंत्रालय, पुलिस और एम्बुलेंस की परिचालन सेवाओं द्वारा उनके काम में इसी तरह के नेविगेशन का उपयोग किया जाता है।
ग्लोनास प्रणाली के संचालन का सिद्धांत आधारित हैट्रैकिंग बीकन से जीएसएम-चैनल के माध्यम से रिमोट सर्वर पर सूचना की प्राप्ति। यहां इसे उपयोगकर्ता को आगे संचरण के लिए संग्रहीत किया जाता है। अधिग्रहण का समय 15 से 240 सेकंड की सीमा में है। इसके अलावा, एक विशेष कंप्यूटर प्रोग्राम सर्वर पर सूचना को संसाधित करता है और वस्तु का स्थान देता है।
रूस में, नवीनतम परियोजना भी विकसित की जा रही है, जिसे ERA-GLONASS कहा जाता है। ऐसी प्रणाली सड़क दुर्घटनाओं और दुर्घटनाओं के मामले में विशेष सेवाओं को तत्काल प्रतिक्रिया देने की अनुमति देगी। यह योजना बनाई गई है कि 2020 तक, सभी वाहन नेविगेशन और संचार टर्मिनलों से लैस होंगे जो गंभीर दुर्घटनाओं की स्थिति में स्वचालित रूप से सिग्नल को ड्यूटी और डिस्पैच सेवा तक पहुंचाते हैं, यानी जब कार में एयरबैग तैनात होते हैं। उसके बाद, ऑपरेटर चालक के साथ घटना के सभी विवरणों को स्पष्ट करने का प्रयास करेगा। यदि कोई उत्तर नहीं है या यदि जानकारी की पुष्टि की जाती है, तो आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के बचाव दल, डॉक्टरों और यातायात पुलिस को निर्दिष्ट निर्देशांक पर भेजा जाएगा। इस प्रकार, आपात स्थिति के मामले में उपग्रह परिवहन प्रणाली चालक के पहले सहायक के रूप में काम करेगी।
गैलीलियो
यह उपग्रह नेविगेशन प्रणाली यूरोपीय संघ के देशों के लिए डिज़ाइन की गई है। $ 2 बिलियन की परियोजना का नाम प्रसिद्ध इतालवी खगोलशास्त्री गैलीलियो गैलीली के नाम पर रखा गया है। गैलीलियो अपने काम में रूस ग्लोनास और अमेरिकी जीपीएस के उपग्रह नियंत्रण प्रणाली पर निर्भर नहीं है।
किसी वस्तु का स्थान निर्धारित करने के अलावा जिसके निर्देशांक एक की त्रुटि से ज्ञात किए जा सकते हैंमीटर, गैलीलियो में एक खोज और बचाव कार्य है। दुनिया के किसी भी देश में ऐसी कोई परियोजना नहीं है (इसे केवल रूस में विकसित किया जा रहा है)।
वाहन सुरक्षा
आज, कई मोटर चालकों का ध्यान एक सैटेलाइट एंटी-थेफ्ट सिस्टम से आकर्षित होता है। कई उपयोगकर्ताओं के अनुसार, यह न केवल विश्वसनीय है, बल्कि बहुत सुविधाजनक भी है।
इस तरह का सुरक्षा नेविगेशन कार पर लगे एंटीना और कई उपग्रहों के बीच संचार के सिद्धांत पर काम करता है। कार के निर्देशांक के बारे में जानकारी लगातार प्राप्त करने वाले डिवाइस पर आती है और उपयोगकर्ता को कई मीटर की त्रुटि के साथ वाहन का स्थान निर्धारित करने की अनुमति देता है।
परंपरागत नेविगेशन के विपरीत, सैटेलाइट एंटी-थेफ्ट सिस्टम न केवल ऑर्बिट से सिग्नल प्राप्त करता है, बल्कि उन्हें कंट्रोल रूम या मालिक तक पहुंचाता है। यदि सिस्टम को हैक करने की कोशिश कर रहे घुसपैठिए कार के इंटीरियर में प्रवेश कर गए हैं, तो तुरंत एक सिग्नल सेलुलर ऑपरेटर के नेटवर्क या इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से आवंटित चैनलों के माध्यम से जाएगा, जो मालिक के मोबाइल फोन या डिस्पैच कंसोल द्वारा प्राप्त किया जाएगा।. उसके बाद, एक प्रतिक्रिया समूह काम करना शुरू कर देता है, जो कार की गति और आगे के स्थान का निर्धारण करेगा।
यूजर रिव्यू के मुताबिक कार का सैटेलाइट सिक्योरिटी सिस्टम काफी भरोसेमंद है। इसे निष्क्रिय करना सायरन वाले साधारण अलार्म से कहीं अधिक कठिन है।
सैटेलाइट सर्च सिस्टम के कुछ मॉडल रिमोट इंजन ब्लॉकिंग प्रदान करते हैं। इस फीचर की बदौलत अपराधी आपकी कार पर एक मीटर भी नहीं चल पाएगा। कभी-कभी घुसपैठिएजैमर का प्रयोग करें। ये साइलेंसर हैं जो सिग्नल को "नहीं" होने देते हैं। नवीनतम सुरक्षा प्रणालियों को विकसित करते समय इसे ध्यान में रखा गया था। उनका डिज़ाइन विशेष मॉड्यूल का उपयोग करता है जो जैमर को काम करने से रोकता है।
इखेल
यह सैटेलाइट कार सुरक्षा प्रणाली हमारे देश में सितंबर 2003 से काम कर रही है। यह एक पारंपरिक जीपीएस-जीएसएम अलार्म सिस्टम है, केवल इसकी प्रोसेसर इकाई को एक विशेष तरीके से प्रोग्राम किया जाता है। वाहन चोरी करने का प्रयास करते समय, एक अलार्म चालू हो जाता है, और जब कोई अपराधी जैमर का उपयोग करता है या यदि डिस्पैचर के कंसोल से कोई संबंध नहीं है, तो इंजन अवरुद्ध हो जाता है। यह क्रियाओं का एल्गोरिथम है जिसके अनुसार सोपानक उपग्रह प्रणाली संचालित होती है।
इस नेविगेशन का एक महत्वपूर्ण लाभ मालिक के साथ संचार के अभाव में भी चोरी को रोकने की क्षमता है। उपयोगकर्ता समीक्षाओं के अनुसार, सिस्टम का निस्संदेह लाभ कई अतिरिक्त विशेषताएं हैं। इस प्रकार, इस स्थिति में इंजन को अवरुद्ध करने के लिए इकोलोन उपग्रह प्रणाली को प्रोग्राम किया जा सकता है:
- एक निश्चित गति से अधिक;
- निर्दिष्ट क्षेत्र को छोड़कर; - अनुदैर्ध्य और पार्श्व त्वरण वाहन का।
इसके अलावा, इस ऑपरेशन एल्गोरिथम को दूर से भी बदला जा सकता है। ऐसा करने के लिए, बस जीएसएम चैनल के माध्यम से काम का वांछित कार्यक्रम भेजें।
अरकान
कार की अधिकांश सैटेलाइट सुरक्षा प्रणालियाँ डिस्पैचर के कंसोल को "अलार्म" सिग्नल देने के सिद्धांत पर काम करती हैं। हालांकि, जीपीएस चैनल की अनुपस्थिति या जानबूझकर दमन में ऐसी सुरक्षा अप्रभावी है।
अरकान उपग्रह प्रणाली एक विकल्प के रूप में कार्य करती है। यह उसी नाम के विशेष नेविगेशन नेटवर्क पर सूचना प्रसारित करता है। लगातार रेडियो सिग्नल के लिए धन्यवाद जो लगातार आवृत्ति बदलता है, हमलावर सिस्टम को अक्षम नहीं कर सकते हैं।अब ऐसा नेविगेशन सबसे आधुनिक तकनीकी समाधान है जो आपको कार के स्थान को आसानी से निर्धारित करने की अनुमति देता है।
इसके अलावा, अरकान उपग्रह प्रणाली:
- पैनिक बटन दबाने पर कार के निर्देशांक संचारित कर सकती है, साथ ही जब सैलून में अनधिकृत पहुंच का प्रयास किया जाता है;
- बैटरी डिस्चार्ज होने पर लो पावर मोड में स्विच;- लगातार टेस्ट सिग्नल देकर आर्कन चैनल के संचालन को नियंत्रित करता है।
उपग्रह संचार
ऐसे सिस्टम कई प्रकार के होते हैं।
उनमें:
1. ट्रंक कनेक्शन। इसका विकास बड़ी मात्रा में सूचना के हस्तांतरण की बढ़ती आवश्यकता से निर्धारित होता था। इन प्रणालियों में से पहला इंटलसैट था, और फिर क्षेत्रीय संगठन अरबसैट, यूटेलसैट और कई अन्य दिखाई दिए। आज, बैकबोन उपग्रह संचार प्रणालियों को फाइबर-ऑप्टिक नेटवर्क द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।
2. वीसैट सिस्टम। वे न्यूनतम उपकरण वाले टर्मिनल का प्रतिनिधित्व करते हैं। ऐसे सिस्टम छोटे संगठनों को उपग्रह संचार प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जिन्हें उच्च बैंडविड्थ की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, वीसैट प्रणाली मांग पर चैनल प्रदान कर सकती है।
3. मोबाइल उपग्रह संचार। ऐसी प्रणालियों की एक विशेषता एंटीना का छोटा आकार है, जिससे सिग्नल प्राप्त करना मुश्किल हो जाता है। रेडियो तरंगों की शक्ति बढ़ाने के लिए, उपग्रहों को भूस्थिर कक्षा में रखा जाता है, जिससे उन्हें एक मजबूत ट्रांसमीटर मिलता है। इस तरह के सिस्टम समुद्री जहाजों और व्यक्तिगत क्षेत्रीय ऑपरेटरों को संचार प्रदान करते हैं। रेडियो सिग्नल को बढ़ाने के लिए बड़ी संख्या में उपग्रहों को ध्रुवीय और झुकी हुई कक्षाओं में रखा जाता है। कई मोबाइल ऑपरेटर भी सूचना प्रसारित करते हैं।
4. सैटेलाइट इंटरनेट। ऐसी संचार प्रणालियों की अपनी विशेषताएं होती हैं। यहां, आउटगोइंग और इनकमिंग ट्रैफ़िक को अलग किया जाता है, और कुछ तकनीकों का उपयोग उन्हें आगे संयोजित करने के लिए किया जाता है। इसीलिए ऐसे उपग्रह संचार प्रणालियों को असममित कहा जाता है। इंटरनेट की एक विशेषता यह है कि एक चैनल का उपयोग कई उपयोगकर्ता एक साथ कर सकते हैं। तथ्य यह है कि एक ही समय में सभी ग्राहकों के लिए अंतरिक्ष कक्षा के माध्यम से डेटा प्रसारित किया जाता है।
सैटेलाइट टीवी
पिछली शताब्दी के मध्य से, मानवता अपने लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए बाह्य अंतरिक्ष का तेजी से उपयोग कर रही है। और आज, निकट-पृथ्वी की कक्षा सचमुच एक उपग्रह "हार" से घिरी हुई है, जो न केवल नेविगेशन सिस्टम के रूप में काम करने, सूचना प्रसारित करने, बल्कि … टीवी देखने की भी अनुमति देती है। यह कैसे होता है? इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए प्रत्येक उपग्रह पर एक शक्तिशाली एंटीना स्थापित किया गया है। यह वह है जो टेलीविजन सिग्नल प्राप्त करती है, जिसे तब पृथ्वी पर भेजा जाता है और विशेष ट्रांसपोंडर-ट्रांसमीटर द्वारा प्राप्त किया जाता है। वे क्षेत्र जहांआप ऐसी रेडियो तरंगों को पकड़ सकते हैं, जिन्हें कवरेज क्षेत्र कहा जाता है।
उपग्रहों से संकेत प्राप्त करने वाले एंटीना में एक डिश का आकार होता है। इस तरह की सतह रेडियो तरंगों को परावर्तित करने की अनुमति देती है और फिर एक बिंदु पर केंद्रित होती है, जहां कंवेक्टर स्थापित होता है। यह उपकरण सिग्नल प्राप्त करता है जो तब एक विशेष केबल के माध्यम से रिसीवर को भेजे जाते हैं। यह एक रिसीवर भी है, लेकिन यह रेडियो तरंगों को परिवर्तित करता है और उन्हें टीवी स्क्रीन पर एक चित्र के रूप में प्रसारित करता है।
सैटेलाइट टीवी सिस्टम आपको उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि और चित्र प्राप्त करने की अनुमति देते हैं। यह डिजिटल रूप में सूचनाओं के प्रवाह से संभव हुआ है। इसके अलावा, सैटेलाइट टीवी आपको विभिन्न देशों और महाद्वीपों के कार्यक्रम देखने की अनुमति देता है। यह अवसर उन लोगों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जो एक विदेशी भाषा का अध्ययन करते हैं। बच्चे और वयस्क, इस तरह के कार्यक्रमों को देखते हुए, अपने लिए एक आभासी वार्ताकार पा सकते हैं, साथ ही अपने ज्ञान की जांच और महत्वपूर्ण रूप से भरपाई कर सकते हैं। दर्शकों का ध्यान और सैटेलाइट टेलीविजन के कई विषयगत चैनलों को आकर्षित करें। बच्चे कार्टून देखना चुन सकते हैं, और वयस्क यात्रा या संगीत की दुनिया में उतर सकते हैं।
अपने घर को सैटेलाइट टीवी प्रदान करने से न केवल आपके क्षितिज का विस्तार होगा और दिलचस्प कार्यक्रम देखने से बहुत सारी सकारात्मक भावनाएं प्राप्त होंगी, बल्कि पैसे की भी बचत होगी। उपग्रह संचार के लिए उपकरण के लिए आपको केवल एक बार भुगतान करना होगा। भविष्य में, उपभोक्ता केबल ऑपरेटरों की लगातार बदलती टैरिफ योजनाओं से स्वतंत्र रहता है, क्योंकि सैटेलाइटउपकरण हमेशा के लिए उसके मालिक की संपत्ति बना रहता है।
यह भी उल्लेखनीय है कि, छोटे शहरों के निवासियों की राय के अनुसार, ऐसे टेलीविजन अक्सर उनकी मदद करते हैं। दरअसल, कभी-कभी छोटे गांवों में केबल ऑपरेटर नहीं होते हैं, और एक साधारण टेलीविजन एंटीना के माध्यम से सिग्नल ट्रांसमिशन की गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है।
वैसे, कई छोटे शहरों में, टीवी रिसेप्शन के साथ समस्याओं के कारण, अच्छी गुणवत्ता में टीवी देखने का आनंद लेने का शायद एकमात्र तरीका बर्तन स्थापित करना है।
