GPS बाजार और संबंधित उपकरणों का विश्वव्यापी विकास इस सदी की शुरुआत के आसपास शुरू हुआ। लेकिन प्राप्त करने, संचारित करने और ट्रैक करने की तकनीक बहुत पहले दिखाई दी, और सैन्य खुफिया ने इसके उपयोग के लिए प्राथमिकताएं निर्धारित कीं। थोड़ी देर बाद, तकनीक और अधिक सटीक हो गई, और नागरिक घरेलू उपकरणों में इसके उपयोग के लिए पहुंच खोली गई।
आज, वस्तुतः प्रत्येक स्मार्टफोन या टैबलेट अपने स्वयं के जीपीएस मॉड्यूल से लैस है, और यही कारण है कि इतने सारे मोटर चालक नेविगेटर के विकल्प के रूप में टैबलेट के साथ एक ही स्मार्टफोन का उपयोग करते हैं। फिर भी, नेविगेशन तकनीक अभी भी मांग में है, और निर्माता अपने उपभोक्ताओं को गैजेट की सभी प्रकार की नवीनताओं और कार्यक्षमता के साथ आश्चर्यचकित करना जारी रखते हैं।
स्मार्टफोन और नेविगेटर की भयंकर प्रतिस्पर्धा बाद के सामान्य उपयोगकर्ताओं के हाथों में हो गई, क्योंकि कारों के लिए गैजेट बनाने वाले ब्रांडों की मूल्य नीति बहुत अधिक वफादार हो गई है, और उपकरणों का उत्पादन शुरू हो गया है अच्छी फिलिंग और एक बुद्धिमान प्रदर्शन के साथ।
कई स्वतंत्र समूहों के विश्लेषक पहले से ही सो रहे हैं और देख रहे हैं कि विंडोज सीई प्लेटफॉर्म, जो नेविगेटर चलाता है, कैसे अधिक पर स्विच करेगाव्यापक और किफायती एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम, जिसकी धीमी लेकिन स्थिर "दुनिया की विजय" को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है।
कार नेविगेटर की रेटिंग बनाने के लिए, कार डीलरशिप और इंटरनेट साइटों की अलमारियों पर प्रस्तुत किए गए सामानों के वास्तविक वर्गीकरण का विश्लेषण किया गया। परीक्षकों की टीम द्वारा नाविकों के वर्तमान मॉडल पर निर्णय लेने के बाद, सभी गैजेट्स की जाँच और परीक्षण समान परिस्थितियों में किया गया। जीपीएस नेटवर्क, सुविधा, एर्गोनॉमिक्स, पैकेजिंग, कार्यक्षमता, प्रदर्शन विशेषताओं और बैटरी जीवन में डिवाइस प्रतिक्रिया समय के माप के साथ गर्म, गर्म और ठंडा शुरू होता है - इन सभी का मूल्यांकन किया गया और कार नेविगेटर के योग्य उचित रेटिंग दी गई।
सर्वश्रेष्ठ की रैंकिंग निम्नलिखित महत्वपूर्ण संकेतकों के आधार पर संकलित की गई थी।
नेविगेशन और प्लेटफॉर्म
जीपीएस-स्ट्रीम में डिवाइस का रिस्पांस टाइम निर्धारित करने के लिए, बेंच स्टार्ट को ठंडे, गर्म और गर्म मोड में किया गया। प्रत्येक डिवाइस के लिए लगभग 10-12 बार हॉट स्टार्ट किए गए, वार्म स्टार्ट - 5 बार से अधिक नहीं, और कोल्ड मोड के लिए एक स्टार्ट पर्याप्त था।
इसके अलावा, नेविगेटर की रेटिंग को नामित करने के लिए, ऑपरेटिंग सिस्टम को लोड करने की गति और पहले से इंस्टॉल किए गए सॉफ़्टवेयर की प्रतिक्रिया का अनुमान लगाया गया था। फिर उस समय को ध्यान में रखा गया, जो गैजेट ने शहरों और बड़े दोनों के बीच मार्ग बिछाने में खर्च कियामहानगर; नेविगेटर कितनी जल्दी निर्धारित करता है कि कार बंद हो गई है। साथ ही, एक महत्वपूर्ण कारक डाउनलोड और पूर्व-स्थापित अनुप्रयोगों में डिवाइस की गति और मानचित्रों पर गैजेट का प्रदर्शन था।
एर्गोनॉमिक्स
कार के लिए नेविगेटर की रेटिंग में गैजेट की सुविधा भी शामिल है: फास्टनरों, समायोजन विकल्प, कुंडी की विश्वसनीयता और विभिन्न दिशाओं में मुड़ने की क्षमता। डिवाइस के भरने का मूल्यांकन किया गया था, आंतरिक मेमोरी की मात्रा, उपकरण, आयाम और वजन का वजन, एक वीडियो रिकॉर्डर की उपस्थिति, यानी वह सब कुछ जो उस स्थान पर निर्भर करता है जो वह केबिन में और कांच पर कब्जा करेगा, को ध्यान में रखा गया, क्योंकि सभी अतिरिक्त पाइल्स ड्राइवर समीक्षा को प्रभावित कर सकते हैं।
डिस्प्ले
डीवीआर वाले नेविगेटर की रेटिंग डिवाइस के उच्च-गुणवत्ता वाले डिस्प्ले के बिना नहीं हो सकती। कई गैजेट जो एक पुराने TN-मैट्रिक्स से लैस हैं, उनके मालिक को धूप वाले दिन एक स्पष्ट और समझने योग्य छवि के साथ खुश नहीं करेंगे, इसलिए आधुनिक IPS-स्कैन का उपयोग करने वाले वर्तमान मॉडल को प्राथमिकता दी गई।
नेविगेटर के लिए एक महत्वपूर्ण कारक, मैट्रिक्स के अलावा, अधिकतम प्रदर्शन चमक का संकेतक है, जिसे सभी तैयार नमूनों पर भी परीक्षण किया गया था। यहां आप गैजेट का पर्याप्त विकर्ण, पिक्सेल संतृप्ति और गति में टचस्क्रीन के संचालन को भी शामिल कर सकते हैं।
कार्यक्षमता
नेविगेटर्स की रेटिंग में डिवाइस की कार्यक्षमता का आकलन शामिल था। इसमें काम शामिल हो सकता हैब्लूटूथ और वाई-फाई वायरलेस प्रोटोकॉल, ट्रैफिक जाम और आसपास की सड़कों की स्थिति। जिन उपकरणों में अंतर्निहित डीवीआर था, उन्हें स्वचालित रूप से एक अतिरिक्त बिंदु प्राप्त हुआ। एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम के लिए समर्थन वाले गैजेट भी प्राथमिकता सूची में थे, क्योंकि डिवाइस विंडोज समकक्ष के विपरीत कई और अनुप्रयोगों का समर्थन कर सकता था।
ऑफ़लाइन काम करें
अन्य विशेषताओं के साथ, नेविगेटर की रेटिंग ने डिवाइस की बैटरी लाइफ को ध्यान में रखा। बैटरी को "किनारे तक" चार्ज करने के बाद, परीक्षकों ने गैजेट के प्रदर्शन को अधिकतम चमक पर चालू किया और शहरी ट्रैफिक जाम में मार्ग में निरंतर परिवर्तन और स्थिर दिशा के साथ राजमार्ग पर इसका परीक्षण किया।
परीक्षा परिणाम
उपरोक्त सभी मानदंडों के अनुसार पहला स्थान गार्मिन नेविगेटर के पास गया: नुवी 3590LT और 2595LT मॉडल। सबसे बड़ी संख्या में सकारात्मक रेटिंग प्राप्त करने के बाद, गैजेट ने साबित कर दिया कि इसके साथ ड्राइवर ट्रैफिक जाम, निरंतर मार्ग परिवर्तन या तेज धूप से नहीं डरता है।
मॉडल में टीएमएस रिसीवर का उपयोग करके सड़कों और ट्रैफिक जाम की स्थिति को मुफ्त में डाउनलोड करने की क्षमता होती है, वे अच्छे और विश्वसनीय जीपीएस सिग्नल रिसेप्शन, डिवाइस के साथ वायरलेस संचार प्रोटोकॉल की उपस्थिति और एक उत्कृष्ट टचस्क्रीन द्वारा प्रतिष्ठित होते हैं। जवाब। इसमें विंडशील्ड और कार के फ्रंट पैनल दोनों पर बहुत सुविधाजनक माउंट भी शामिल हैं, और तंत्र के एर्गोनॉमिक्स आपको स्क्रीन पर छवि को बिना किसी झटके के देखने की अनुमति देता है।
सिल्वर प्रेस्टीजियो नेविगेटर के पास गयाजियोविज़न 5850HDDVR, जो टचस्क्रीन के साथ काम करते समय उत्कृष्ट साबित हुआ, DVR की अच्छी गुणवत्ता, सुविधाजनक माउंटिंग और काफी उज्ज्वल डिस्प्ले द्वारा खुद को प्रतिष्ठित किया, केवल स्क्रीन रिज़ॉल्यूशन और कार्यक्षमता में "गोल्ड" मॉडल से हार गया।
नेविगेटर्स रेटिंग ने ट्रेलॉजिक TL-431, Explay ND-51 और teXet TN-822 गैजेट्स को कांस्य दिया। सभी मॉडलों ने ऊपर वर्णित लगभग सभी चयन मानदंडों में औसत दर्जे का प्रदर्शन किया। अनुत्तरदायी टचस्क्रीन, डैश कैम की गुणवत्ता, मानचित्रों और पूर्व-स्थापित अनुप्रयोगों के साथ काम करते समय खराब प्रदर्शन, गलत मार्ग की देर से सूचना और सड़क की स्थिति को लोड करने में असमर्थता - ये सभी कारक रैंकिंग में अंतिम स्थान की ओर इशारा करते हैं।
