शायद हर कोई जो ग्रामीण इलाकों में रहता है या गर्मियों में आराम करने के लिए वहां आता है, उसके पास नाव या एक का सपना होता है। यह समझ में आता है, क्योंकि पानी पर समय बिताना सबसे वांछित और सबसे शानदार छुट्टी है।
बोटिंग एक बेहतरीन खेल है क्योंकि यह आपकी बाहों और पीठ की मांसपेशियों को मजबूत करता है। एक और बात यह है कि, ओरों पर बैठकर प्रकृति की सभी सुंदरियों पर ध्यान देना मुश्किल है, खासकर अगर रोवर अनुभवहीन है। और यह संभावना नहीं है कि आप मछली पकड़ पाएंगे - केवल अगर आप लंगर डालेंगे।
इस बात का जिक्र नहीं है कि बुजुर्ग या स्वास्थ्य समस्याओं वाले लोग बहुत जल्दी थक जाएंगे और दूर तक तैर नहीं पाएंगे।
लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आपको नदी के किनारे चलने से मना कर देना चाहिए या हमेशा एक साथी को अपने साथ ले जाना चाहिए ताकि आवाजाही हो सके। आप नाव के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर स्थापित कर सकते हैं और फिर आपको बस अपनी नाव को कोनों के चारों ओर चलाना है।
यहां, कई लोग यह तर्क दे सकते हैं कि हर कोई इलेक्ट्रिक मोटर की खरीद का खर्च वहन नहीं कर सकता। यहां तक कि पोल्टावा इलेक्ट्रिक मोटर (सबसे शक्तिशाली होने से बहुत दूर औरफैंसी) काफी महंगा है।
लेकिन किसने कहा कि आपको इसे खरीदने की ज़रूरत है? नाव के लिए इलेक्ट्रिक मोटर खुद बनाना काफी संभव है, यह इतना मुश्किल नहीं है। मुख्य बात वेल्डिंग का उपयोग करने में सक्षम होना है, खाली समय है, थोड़ा धैर्य है और सभी आवश्यक विवरण हैं।
घरेलू नाव इलेक्ट्रिक मोटर को वेल्ड करने के लिए, निम्नलिखित मदों की आवश्यकता होगी:
1. बैटरी (6 या 12 वोल्ट)।
2. बैटरी से मेल खाने वाली इलेक्ट्रिक मोटर।
3. स्टीयरिंग कॉलम।
4. वह पेंच जिससे नाव चलती है।
5. तंत्र को ठीक करने के लिए क्लैंप।
इन तत्वों से इकट्ठी हुई मोटर जहाज़ के बाहर है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इलेक्ट्रिक मोटर को एक विशेष आवरण में भली भांति बंद करके सील किया जाना चाहिए, क्योंकि पानी के संपर्क में आने पर यह विफल हो सकता है।
अब एक नाव के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को असेंबल करने के तरीके के बारे में। स्टीयरिंग कॉलम बनाने के लिए, आपको अपेक्षाकृत छोटे व्यास के पानी के पाइप की आवश्यकता होती है। इसे एल के आकार का होना चाहिए। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह एक खोखला पाइप है जिसकी यहां आवश्यकता है, क्योंकि बैटरी और मोटर को जोड़ने वाले सभी तार इससे होकर गुजरेंगे। परिणामी स्टीयरिंग कॉलम को मोटर केसिंग से वेल्ड किया जाता है।
वह पेंच जो गति प्रदान करता है, वेल्डिंग द्वारा मोटर (इसके शाफ्ट के साथ, अधिक सटीक होने के लिए) से भी जुड़ा होता है। सिद्धांत रूप में, इस स्तर पर, नाव के लिए इलेक्ट्रिक मोटर को असेंबल किया जाता है। इसे नाव पर लगाने के लिए ही रहता है।
यह धातु से बने क्लैंप से किया जाता है। वह तंग हैनाव पर खराब कर दिया गया है, और स्टीयरिंग कॉलम और स्टॉप को पहले ही इसमें वेल्ड कर दिया गया है।
इस तरह से बनी नाव के लिए इलेक्ट्रिक मोटर बहुत सुविधाजनक और टिकाऊ होती है। एकमात्र कठिनाई बैटरी है। अगर नाव घर से दूर है तो हर बार इतना बोझ उठाना बहुत मुश्किल होगा। हालाँकि, इस समस्या को हल करना काफी संभव है - एक नाव के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर भी एक अन्य विधि का उपयोग करके बनाई जा सकती है जो मोटर को तंत्र से बाहर करती है।
बिना बैटरी के काम करने वाली मोटर बनाने के लिए, आपको निम्नलिखित भागों की आवश्यकता होगी:
1. लगभग 2 हॉर्स पावर का अल्टरनेटर।
2. क्षारीय बैटरी (दो NKN-45)।
3. इलेक्ट्रिक मोटर।
4. स्टील पाइप।
5. प्रोपेलर तोरण।
6. बियरिंग्स।
7. धातु की छड़ें और प्लेट।
बेशक, इन भागों से प्राप्त डिज़ाइन ऊपर वर्णित मॉडल से काफी भिन्न होगा। इस प्रकार की नाव के लिए एक इलेक्ट्रिक मोटर बहुत तेजी से नहीं चल पाएगी, और वह समय जो पूरी शक्ति से चल सकता है वह बहुत लंबा नहीं है। लेकिन ऐसा इंजन लगभग कोई शोर नहीं करता है और पर्यावरण के लिए पूरी तरह से सुरक्षित है।
