अतुल्यकालिक मोटर एक विद्युत मोटर है जो प्रत्यावर्ती धारा पर चलती है। इस इलेक्ट्रिक मशीन को एसिंक्रोनस कहा जाता है क्योंकि आवृत्ति जिसके साथ इंजन का गतिमान भाग घूमता है - रोटर, उस आवृत्ति के बराबर नहीं है जिसके साथ चुंबकीय क्षेत्र घूमता है, जो कि अचल की घुमावदार के माध्यम से प्रत्यावर्ती धारा के प्रवाह के कारण बनता है। इंजन का हिस्सा - स्टेटर। इंडक्शन मोटर सभी इलेक्ट्रिक मोटरों में सबसे आम है, इसे सभी उद्योगों, मैकेनिकल इंजीनियरिंग और अन्य में व्यापक लोकप्रियता मिली है।
एसिंक्रोनस मोटर के डिजाइन में अनिवार्य रूप से दो सबसे महत्वपूर्ण भाग होते हैं: रोटर और स्टेटर। इन भागों को एक छोटे वायु अंतराल द्वारा अलग किया जाता है। इंजन के सक्रिय भागों को वाइंडिंग और चुंबकीय सर्किट भी कहा जा सकता है। संरचनात्मक भाग शीतलन, रोटर रोटेशन, शक्ति और कठोरता प्रदान करते हैं।
स्टेटर एक बेलनाकार आकार का कच्चा इस्पात या कच्चा लोहा शरीर है। स्टेटर हाउसिंग के अंदर एक चुंबकीय सर्किट होता है, जिसमें विशेष कटे हुए खांचे होते हैंस्टेटर वाइंडिंग स्थापित। वाइंडिंग के दोनों सिरों को टर्मिनल बॉक्स में लाया जाता है और एक त्रिकोण या एक तारे से जुड़ा होता है। छोर से, स्टेटर आवास पूरी तरह से बीयरिंगों द्वारा बंद है। रोटर शाफ्ट पर बीयरिंग इन बीयरिंगों में दबाए जाते हैं। इंडक्शन मोटर का रोटर एक स्टील शाफ्ट होता है, जिस पर एक चुंबकीय सर्किट भी दबाया जाता है।
संरचनात्मक रूप से, रोटार को दो मुख्य समूहों में विभाजित किया जा सकता है। रोटर के डिजाइन सिद्धांत के अनुसार इंजन ही अपना नाम रखेगा। गिलहरी-पिंजरे प्रेरण मोटर पहला प्रकार है। एक दूसरा भी है। यह एक चरण रोटर के साथ एक अतुल्यकालिक मोटर है। एक गिलहरी पिंजरे रोटर के साथ एक इंजन के खांचे में एल्यूमीनियम की छड़ें डाली जाती हैं (इसे गिलहरी पिंजरे के साथ इस तरह के रोटर की उपस्थिति की समानता के कारण "गिलहरी पिंजरे" भी कहा जाता है) और उन्हें सिरों पर बंद कर दें। फेज रोटर में तीन वाइंडिंग उपलब्ध हैं, जो एक तारे में परस्पर जुड़ी हुई हैं। वाइंडिंग के सिरे शाफ्ट पर लगे रिंगों से जुड़े होते हैं। इंजन शुरू करते समय, विशेष निश्चित ब्रश को छल्ले के खिलाफ दबाया जाता है। प्रतिरोध इन ब्रशों से जुड़े होते हैं, जिन्हें शुरुआती करंट को कम करने और इंडक्शन मोटर को सुचारू रूप से शुरू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सभी मामलों में, स्टेटर वाइंडिंग पर तीन-चरण वोल्टेज लागू किया जाता है।
किसी भी प्रेरण मोटर के संचालन का सिद्धांत सरल है। यह विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के प्रसिद्ध नियम पर आधारित है। तीन-चरण वोल्टेज प्रणाली द्वारा निर्मित स्टेटर का चुंबकीय क्षेत्र, घुमावदार से गुजरने वाले करंट के प्रभाव में घूमता हैस्टेटर यह चुंबकीय क्षेत्र रोटर वाइंडिंग के वाइंडिंग और कंडक्टरों को पार करता है। इससे विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के नियम के अनुसार रोटर वाइंडिंग में एक इलेक्ट्रोमोटिव बल (EMF) बनाया जाता है। यह EMF रोटर वाइंडिंग में एक प्रत्यावर्ती धारा प्रवाहित करता है। यह रोटर करंट बाद में एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के साथ इंटरैक्ट करता है। इस प्रक्रिया से रोटर का चुंबकीय क्षेत्र में घूमना शुरू हो जाता है।
अक्सर, स्टार्टिंग करंट को कम करने के लिए (और यह एक एसिंक्रोनस मोटर के लिए ऑपरेटिंग करंट से कई गुना अधिक हो सकता है), स्टार्टिंग कैपेसिटर का उपयोग किया जाता है, जो सीरीज़ में स्टार्टिंग वाइंडिंग से जुड़ा होता है। प्रारंभ करने के बाद, यह संधारित्र प्रदर्शन को अपरिवर्तित रखते हुए बंद हो जाता है।
