कार अलार्म एक प्रभावी सुरक्षा प्रणाली है। यह अक्सर आधुनिक कारों पर प्रयोग किया जाता है। शायद अलार्म आपको चोरी से नहीं बचाएगा, लेकिन यह नुकसान के प्रयासों को रोकने में मदद करेगा। अक्सर ऐसा होता है कि यार्ड में बच्चे, संयोग से या नहीं, कार को हुक कर सकते हैं। इसके अलावा, वायवीय हथियारों से कारों की गोलाबारी असामान्य नहीं है। सुरक्षा परिसर की मदद से मालिक समय पर नुकसान का जवाब दे सकेगा। अलार्म अपराधियों को डरा सकते हैं - ऐसे कई मामले हैं। अनुभवी पेशेवरों को अलार्म का कनेक्शन सौंपना सबसे अच्छा है, लेकिन अगर कोई नहीं हैं, तो आप इसे स्वयं करने का प्रयास कर सकते हैं। ऑपरेशन इतना मुश्किल नहीं है। आइए देखें कि अलार्म कैसे कनेक्ट करें।
विभिन्न निर्माताओं के मानक और योजनाएं
यदि हम विभिन्न निर्माताओं से कार अलार्म के कनेक्शन आरेखों का विश्लेषण करते हैं, तो हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि कोई भी मानक सर्किट और एकलएकीकरण मौजूद नहीं है। विभिन्न निर्माताओं के एक ही रंग के तार विभिन्न समस्याओं का समाधान करते हैं।
किसी विशेष ब्रांड के पास उपकरणों को स्थापित करने और जोड़ने का अपना तरीका है।
अलार्म यूनिट को माउंट करना
पहला कदम मुख्य इकाई को स्थापित करना है। कई लोगों के लिए मुख्य समस्या यह है कि अलार्म को कहाँ से जोड़ा जाए? इसे यात्री डिब्बे में स्थापित किया जाता है, केवल चालक को ज्ञात स्थान पर। यदि यह एक गंभीर सुरक्षा परिसर है, तो ऐसे कई ब्लॉक हैं - उन्हें विभिन्न स्थानों पर सर्वोत्तम रूप से रखा गया है। यह समय खरीदने में मदद करेगा जब कार चोरों का कब्जा हो जाएगा। अलार्म सेंसर को जोड़ने से पहले, आपको बाएं रैक को अलग करना होगा। इसे वहां स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है।
मानक रूप से, एक साधारण अलार्म इकाई डैशबोर्ड के अंदर छिपी होती है, लेकिन अन्य स्थान मिल सकते हैं। ब्लॉक को ठीक करना वांछनीय है। इसे दो तरफा टेप पर चिपकाया जा सकता है या स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा, इस स्तर पर, आपको विद्युत सर्किट से निपटना चाहिए - यह दिखाता है कि अलार्म को बिजली से कैसे जोड़ा जाए, सिग्नल चालू करें, सेंट्रल लॉकिंग सोलनॉइड्स।
वायर पुलिंग
आम तौर पर बहुत सारे तार होते हैं। नमी और उच्च तापमान से मज़बूती से सुरक्षित, बंद जगहों पर उन्हें फैलाना बेहतर होता है। ब्रैड में तारों को फैलाना बेहतर है, और शरीर पर बन्धन के लिए प्लास्टिक क्लैंप का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। उन्हें एक दूसरे से 20 सेंटीमीटर से अधिक की दूरी पर कसने की आवश्यकता नहीं है। अलार्म जो भी हो, उसमें बेमानी तार हैं। दरवाजा और ट्रंक खोलने के लिए सीमा स्विच अलग हैंतार लेकिन चूंकि फ़ंक्शन एक है, वे एक कॉर्ड के माध्यम से जुड़े हुए हैं। दूसरे को काट देना चाहिए। बाद में, जब अलार्म के साथ कोई समस्या होती है, तो संभावित कारण निर्धारित करना और उस सर्किट को ढूंढना आसान हो जाएगा जिसमें खराबी है। अलार्म लगाने के अभ्यास से पता चलता है कि पूर्ण तार अक्सर पर्याप्त नहीं होते हैं। इसलिए, पहले से अतिरिक्त खरीदना बेहतर है।
बिजली कनेक्शन
यहाँ सरल है। कार के फ्यूज बॉक्स पर एक बड़ी मोटी केबल खोजने के लिए पर्याप्त है - यह सकारात्मक तार है। वजन शरीर से लिया जाता है। तारों को हटा दिया जाता है और त्वरित-वियोज्य टर्मिनल ब्लॉकों का उपयोग करके जोड़ा जाता है।
निर्माता इग्निशन स्विच से "प्लस" और ग्राउंड लेने की सलाह देते हैं। आप वहां अन्य कनेक्शन बिंदु भी पा सकते हैं। स्थापित करते समय, एक मल्टीमीटर का उपयोग करें। इसके साथ, आप आसानी से और सुरक्षित रूप से सही तार ढूंढ सकते हैं।
अलार्म कनेक्शन पॉइंट
चलो लोकप्रिय कनेक्शन बिंदुओं पर विचार करें। बिजली के लिए मुख्य प्लस इग्निशन स्विच में पाया जा सकता है। नकारात्मक ध्रुवता के साथ स्टार्टर संपर्क भी इसी स्थान पर है। एसीसी तत्व वहां स्थित है। सकारात्मक ध्रुवता के साथ प्रज्वलन संपर्क लॉक के संपर्क खंड में पाया जा सकता है।
ज्यादातर मामलों में नियमित लॉक एक नकारात्मक तार के माध्यम से जुड़ा होता है। लेकिन अपवाद हैं। दरवाजे और उनकी सीमा स्विच सकारात्मक ध्रुवता द्वारा नियंत्रित होते हैं, लेकिन आरेख के अनुसार सब कुछ दोबारा जांचना बेहतर होता है। आयाम सकारात्मक तार से जुड़े हैं, और स्थानइन तारों के स्थान फ्यूज बॉक्स पर अंकित हैं। ज्यादातर मामलों में, ये बिंदु अलार्म को VAZ से जोड़ने जैसी समस्या को हल करने के लिए पर्याप्त हैं (चाहे वह "क्लासिक" हो या आधुनिक "वेस्टा")।
बाहरी प्रकाश संकेतों का कनेक्शन
लगभग सभी उपकरणों में, दिशा सूचक लैंप के माध्यम से संकेत किया जाता है। दो तारों का उपयोग करना बेहतर है - प्रत्येक अपने पक्ष के लिए जिम्मेदार है। पक्षों को छोटा करने से बचने के लिए डायोड के माध्यम से कनेक्ट करने की सलाह दी जाती है। आयामों के माध्यम से जुड़ना अधिक तर्कसंगत है - उनमें बिजली की खपत कम होती है, और आपको कनेक्ट करने के लिए डायोड के बिना एक तार की भी आवश्यकता होती है।
सेंट्रल लॉक से कनेक्शन
शायद अलार्म आपको कार चोरी से नहीं बचाएगा, लेकिन यह ड्राइवर के जीवन को और अधिक आरामदायक बना देगा। कई प्रणालियों में केंद्रीय लॉकिंग नियंत्रण होता है। आइए देखें कि ताले को अलार्म से कैसे जोड़ा जाए। हम मान लेंगे कि सोलनॉइड पहले से ही स्थापित हैं।
सबसे पहले, आपको तारों के रंगों को समझने की जरूरत है और वे क्या आदेश देते हैं। इसके लिए मल्टीमीटर का इस्तेमाल करना बेहतर होता है। वांछित संपर्क के लिए खोज एल्गोरिथ्म काफी सरल है: डिवाइस प्रतिरोध माप मोड पर सेट है। माइनस संपर्कों में से एक से जुड़ा है, एक बटन दबाया जाता है जो दरवाजा बंद कर देता है। एक मल्टीमीटर के साथ, आपको शून्य प्रतिरोध की तलाश करनी होगी। उसके बाद, बटन जारी किया जा सकता है। जब प्रतिरोध अनंत होता है, तो यह वांछित संपर्क होता है। वे दूसरे संपर्क की भी तलाश कर रहे हैं। यह उसी तरह किया जाता है।
फिर साथचालक की ओर से दहलीज हटा दें। अगला, वे आवश्यक तारों को ढूंढते हैं जो पहले से निर्धारित किए गए थे। उनसे अलार्म तार जुड़े होते हैं, जो दरवाजे खोलने और बंद करने के लिए जिम्मेदार होते हैं।
स्टारलाइन अलार्म कैसे कनेक्ट करें?
स्टारलाइन कंपनी एक ऑटोरन फ़ंक्शन के साथ लोकप्रिय आधुनिक सुरक्षा प्रणालियों का उत्पादन करती है, साथ ही "त्वरित संवाद" फ़ंक्शन जो कोड ग्रैबर के साथ सुरक्षा परिसर को हैक करने की संभावना को बाहर करती है। अधिकांश मॉडलों में 60 या अधिक मानक और प्रोग्राम करने योग्य कार्य होते हैं।
इंस्टॉलेशन के लिए आपको एक अलार्म, ड्राइवर के दरवाजे पर एक सोलनॉइड, एक सोल्डरिंग आयरन और सोल्डरिंग के लिए सामग्री, सुरक्षात्मक डायोड, बिजली के टेप की आवश्यकता होगी। अलार्म कनेक्ट करने से पहले, स्टीयरिंग शाफ्ट के प्लास्टिक को हटा दें, डैशबोर्ड को बन्धन के लिए शिकंजा, साथ ही साथ अन्य नट और शिकंजा को हटा दें। फिर, विंडशील्ड रैक में एक एलईडी लगाई जाती है, साथ ही एक शॉक सेंसर भी। सेवा बटन कहीं भी स्थापित है। इन सुरक्षा प्रणालियों में एक एंटीना होता है। इसे विंडशील्ड पर माउंट करना बेहतर है। अगला, निर्देश आरेख के अनुसार तारों को 18-पिन कनेक्टर से कनेक्ट करें। तो, काला तार द्रव्यमान से जुड़ा है, लाल वाला - "प्लस" से। और आगे योजना के अनुसार।
कीचेन कैसे बांधें?
इस तथ्य के अलावा कि ड्राइवर को अलार्म लगाने के कार्य का सामना करना पड़ता है, उसे एक और समस्या का समाधान करना चाहिए - अलार्म कुंजी फ़ॉब को कैसे कनेक्ट करें? कभी-कभी वे अनप्रोग्राम्ड होते हैं। एक कुंजी फ़ॉब या रेडियो ट्रांसमीटर मुख्य उपकरण है जो आपको सुरक्षा परिसर को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। अगर अलार्म नया है, तो रिप्रोग्रामिंग नहीं हैजरुरत। यदि कार का उपयोग किया जाता है, तो फिर से प्रोग्राम करना बेहतर है।
शुरू करने के लिए, इकाई को सेवा मोड में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जो आपको डिवाइस पर रखरखाव करने की अनुमति देता है। इस मोड पर स्विच करने के लिए, कुछ बटन दबाने का एक विशेष संयोजन होता है - प्रत्येक निर्माता का अपना होता है।
सबसे पहले, आपको अलार्म को निष्क्रिय करना होगा। वैलेट बटन को कई बार दबाया जाता है, और फिर इग्निशन चालू होता है। यदि आप कई बीप सुनते हैं, तो आप सफलतापूर्वक लॉग इन कर चुके हैं। इसके बाद, आपको निर्देशों में बताए गए कुछ बटन दबाने की जरूरत है, जिसके बाद एक बीप की आवाज आएगी। कुंजी फ़ॉब को प्रोग्राम किया जाता है और सिस्टम इसे याद रखता है। आप स्वतंत्र रूप से अलार्म का उपयोग कर सकते हैं।
निष्कर्ष
यहां बताया गया है कि आप अपना अलार्म कैसे वायर कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, प्रक्रिया सरल होती है और इसके लिए विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन अपने आप सब कुछ सही ढंग से सेट करना हमेशा संभव नहीं होता है। अगर कार में बहुत सारे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम हैं, तो पेशेवरों पर भरोसा करना बेहतर है। लेकिन एक साधारण बजट प्रणाली को बिना अनुभव के आधे दिन में अपने दम पर जोड़ा जा सकता है।
