कार टैकोमीटर एक उपकरण है जिसका उपयोग किसी चल रहे इंजन के घूर्णन भागों के चक्करों की संख्या निर्धारित करने के लिए किया जाता है। माप समय की प्रति इकाई या रैखिक गति की गति के अनुसार किया जाता है। एक कार टैकोमीटर सही गियर चुनने में मदद करता है और इसके परिणामस्वरूप, बिजली इकाई के जीवन को बढ़ाने में मदद करता है। इसका मतलब यह है कि जिस समय डिवाइस का तीर लाल क्षेत्र के पास पहुंचता है, आपको तुरंत एक उच्च गियर पर स्विच करना चाहिए। एक ऑटोमोबाइल टैकोमीटर का उपयोग अक्सर समायोजन कार्य के लिए किया जाता है: निष्क्रिय होने पर और कार के चलते समय मोटर शाफ्ट के रोटेशन की गति के परिचालन नियंत्रण के उद्देश्य से। ऐसे उपकरण के संचालन का सिद्धांत सेंसर से आने वाली दालों को पंजीकृत करना है। उनकी संख्या गिनने के अलावा, ऑटोमोबाइल टैकोमीटर उनके आने के क्रम को रिकॉर्ड करता है, साथ ही गिनती की गई दालों के बीच के ठहराव को भी। उसी समय, गणना को सीधे और विपरीत दोनों तरह से किया जा सकता है, और यदि आवश्यक हो, मिश्रित, अर्थात दोनों दिशाओं में।
परिणामस्वरूप, प्राप्त संकेतक विभिन्न मूल्यों में बदल जाते हैं, जैसे सेकंड, मिनट,घंटे, मीटर, आदि। यदि आवश्यक हो, तो कार टैकोमीटर को रीसेट किया जा सकता है, जिससे सभी एकत्रित मूल्यों को रीसेट किया जा सकता है। हालांकि, ऐसे उपकरणों का उपयोग करते समय, यह याद रखना चाहिए कि मापा डेटा की सटीकता बहुत मनमानी है और लगभग 500 आरपीएम है, सर्वोत्तम इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए यह 100 आरपीएम तक पहुंच जाता है।
कार टैकोमीटर दो किस्मों में आते हैं: एनालॉग और डिजिटल।
डिजिटल उपकरण एक इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले के रूप में बनाए जाते हैं जो सभी गणना की गई जानकारी को प्रदर्शित करता है, अर्थात् इंजन और शाफ्ट के क्रांतियों की संख्या। कार इंजनों की इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन इकाई के साथ-साथ अर्थशास्त्री में थ्रेसहोल्ड सेट करते समय समायोजन कार्य करते समय ऐसा टैकोमीटर बहुत उपयोगी होता है।
एनालॉग डिवाइस ऑटोमोटिव उद्योग में बहुत लोकप्रिय हैं। वे एक तीर डायल के माध्यम से बिजली इकाई के क्रांतियों की संख्या दिखाते हैं। ऐसे उपकरण का संचालन इलेक्ट्रॉनिक सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। इसका मतलब है कि मोटर शाफ्ट पर स्थित सेंसर से सिग्नल माइक्रोकिरिट को प्रेषित किया जाता है। उत्तरार्द्ध एक स्नातक पैमाने पर सूचक (हाथ) की गति को निर्दिष्ट करता है। नाव मोटर के लिए कोई भी एनालॉग कार उपकरण और टैकोमीटर एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं। पहला इंजन विद्युत प्रणाली का प्राथमिक पल्स काउंटर है। यह सीधे क्रैंकशाफ्ट की गति पर निर्भर करता है। आउटबोर्ड मोटर टैकोमीटर भी विद्युत आवेगों की गणना करते हैं, हालांकि, वे सीधे मैग्डिनो लाइटिंग कॉइल से "सूचना" प्राप्त करते हैं, जो एक भूमिका निभाता हैजनरेटर।
किसी भी कार में अतिरिक्त रूप से डिजिटल टैकोमीटर होना समझ में आता है। यह निष्क्रिय गति को विनियमित करने और अर्थशास्त्री नियंत्रण इकाई के संचालन की जांच करने के साथ-साथ मानक एनालॉग डिवाइस की शुद्धता के लिए उपयोगी है। यह डिजिटल उपकरणों की उच्च माप सटीकता के कारण है। हालाँकि, कार चलाते समय, पॉइंटर डिवाइस का उपयोग करना बेहतर होता है, क्योंकि यह ड्राइवर को अधिक दिखाई देता है।
