DIY आवेग चार्जर: आरेख, निर्देश, समीक्षा

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DIY आवेग चार्जर: आरेख, निर्देश, समीक्षा
DIY आवेग चार्जर: आरेख, निर्देश, समीक्षा
Anonim

कभी-कभी कार की बैटरी बहुत जल्दी खत्म हो जाती है। नतीजतन, कार शुरू करने के लिए आपको विभिन्न उपकरणों का उपयोग करना होगा। आज, आवेग चार्जर बहुत लोकप्रिय हैं। सोनार और बॉश उनके मुख्य निर्माता माने जाते हैं।

हालांकि, कुछ लोग इन उपकरणों को खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते क्योंकि ये महंगे हैं। ऐसे में आप खुद मॉडल को असेंबल करने की कोशिश कर सकते हैं। पल्स चार्जिंग को समझने के लिए, आपको डिवाइस के मानक सर्किट को देखना होगा।

पारंपरिक चार्जिंग मॉडल की योजना

कार बैटरी के लिए पल्स चार्जर की योजनाओं में एक चुंबकीय सर्किट के साथ एक ट्रांसफॉर्मर और साथ ही ट्रांजिस्टर शामिल हैं। वोल्टेज को समायोजित करने के लिए, नियामकों का उपयोग किया जाता है, जो मॉड्यूलेटर से जुड़े होते हैं। साथ ही, पल्स चार्जर के सर्किट में विशेष ट्रिगर शामिल होते हैं। उनका मुख्य कार्य वोल्टेज स्थिरता को बढ़ाना है। कनेक्ट करने के लिएचार्जिंग डिवाइस में क्लैंप होते हैं। सीधे बिजली की आपूर्ति केबल के माध्यम से ही की जाती है।

पल्स चार्जर
पल्स चार्जर

6 वी डिवाइस: डायग्राम और निर्देश

6V स्विचिंग चार्जर अपने हाथों से बनाना काफी सरल है। इसके लिए ट्रांसफार्मर के लिए छोटा प्लेटफॉर्म बनाया जा रहा है। इंसुलेटर को पहले से तैयार करना भी आवश्यक है। ट्रांसफार्मर ही अक्सर एक शक्ति प्रकार के रूप में प्रयोग किया जाता है। इसकी वर्तमान चालकता औसतन 6 माइक्रोन है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सिस्टम बढ़े हुए नकारात्मक प्रतिरोध का सामना करने में सक्षम है। थरथरानवाला आवेग प्रकार के रूप में उपयोग किया जाता है।

उपकरण के सामान्य संचालन के लिए एक रैखिक टेट्रोड की भी आवश्यकता होती है। इसे एक अस्तर के साथ चुना जाना चाहिए। कुछ विशेषज्ञ फिल्टर के उपयोग की दृढ़ता से सलाह देते हैं। इस प्रकार, नेटवर्क ओवरलोड 20 वी से अधिक होने पर वोल्टेज को स्थिर करना संभव है। पल्स चार्जर के लिए ऑपरेटिंग निर्देश बहुत सरल हैं। डिवाइस को जोड़ने के लिए क्लैंप की आवश्यकता होती है। इस मामले में, प्लग को सॉकेट में प्लग किया जाना चाहिए।

10V का चार्जर कैसे बनाते हैं?

कार बैटरी के लिए चार्जर बदलने की योजना में स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर शामिल हैं। आपको उच्च-गुणवत्ता वाले ट्रांसफार्मर की खोज के साथ मॉडल को असेंबल करना शुरू करना चाहिए। इस मामले में, एक शक्तिशाली चुंबकीय सर्किट की आवश्यकता होती है। बैटरियों के लिए पल्स चार्जर के सर्किट में इंसुलेटर भी शामिल होते हैं। कई विशेषज्ञ मॉड्यूलेटर के साथ नियामक स्थापित करते हैं। इस प्रकार, इनपुट वोल्टेज संकेतक को कम या बढ़ाया जा सकता है। इस मामले में, बहुत कुछकार बैटरी की क्षमता पर निर्भर करता है।

सीधे टेट्रोड का उपयोग केवल प्लेटों के साथ किया जाता है। प्रतिरोधों का उपयोग विस्तार प्रकार किया जाता है। कुछ संशोधनों में ट्रिगर होते हैं। ये तत्व घड़ी आवृत्ति स्तर में तेज वृद्धि के साथ एसी नेटवर्क में होने वाली शॉर्ट-वेव हस्तक्षेप से निपटने में मदद करते हैं।

डू-इट-खुद पल्स चार्जर
डू-इट-खुद पल्स चार्जर

12वी मॉडल समीक्षा

12 वी बैटरी के लिए पल्स चार्जर आजकल काफी मांग में हैं। यदि आप विशेषज्ञों की समीक्षाओं पर विश्वास करते हैं, तो मॉडल को इकट्ठा करने के लिए स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, एक उच्च वर्तमान चालकता के साथ एक थरथरानवाला की आवश्यकता होगी। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि केवल ट्रिम ट्रिगर ही मॉडल के लिए उपयुक्त हैं।

टेट्रोड, बदले में, रैखिक प्रकार का उपयोग किया जाता है। उपकरणों में अनुमेय अधिभार पैरामीटर 15 डब्ल्यू से अधिक नहीं है। रेटेड वर्तमान संकेतक औसतन 4 ए है। मॉडल के चुंबकीय कोर ट्रांसफार्मर के पीछे स्थापित होते हैं। विशेष रूप से उनके लिए उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेटर चुनना आवश्यक है। चार्जर को जोड़ने के लिए क्लैंप की आवश्यकता होती है। जानकारों की मानें तो आपको इस बात का ध्यान रखना चाहिए कि इन्हें खुद बनाना काफी मुश्किल होगा.

बैटरी के लिए पल्स चार्जर
बैटरी के लिए पल्स चार्जर

एकल-चरण संशोधन

स्टेप डाउन ट्रांसफॉर्मर के आधार पर आप अपने हाथों से सिंगल फेज पल्स चार्जर बना सकते हैं। उन्हें इकट्ठा करने के लिए नियामकों का भी उपयोग किया जाता है। इस मामले में मॉड्यूलेटर ही उपयुक्त हैंस्विच प्रकार। इंसुलेटर के साथ सीधे ट्रिगर लगाए जाते हैं। कुछ विशेषज्ञ रबर पैड का उपयोग करने की भी सलाह देते हैं।

Tetrodes उच्च बैंडविड्थ के साथ चुने गए हैं। न्यूनाधिक के ऊपर नियामक स्थापित होते हैं। इस मामले में प्रतिरोधों को तीन की आवश्यकता होगी। उन्हें लगभग 10 वी पर रेटेड वोल्टेज का सामना करना होगा। पूर्व को जोड़ने के लिए, आपको धातु क्लैंप की आवश्यकता होगी।

दो चरणों वाले उपकरण

दो-चरण स्वचालित पल्स चार्जर को इकट्ठा करना काफी आसान है। हालाँकि, इस स्थिति में, एक बिजली ट्रांसफार्मर से दूर नहीं किया जा सकता है। साथ ही, असेंबली के लिए केवल एक्सपेंशन रेसिस्टर्स का उपयोग किया जाता है। नेटवर्क में इनपुट वोल्टेज संकेतक, एक नियम के रूप में, 12 वी से अधिक नहीं है। मॉडल के लिए थायरिस्टर्स का उपयोग इन्सुलेटर के साथ किया जाता है। न्यूनाधिक सीधे अस्तर पर स्थापित है। इस मामले में नियामक रोटरी प्रकार के लिए उपयुक्त है। हस्तक्षेप को दूर करने के लिए चुंबकीय सर्किट का उपयोग किया जाता है। इस प्रकार के उपकरण एक तार के माध्यम से जुड़े होते हैं। वे 220 वी नेटवर्क से भी काम कर सकते हैं। बैटरी से कनेक्ट करने के लिए क्लिप्स की आवश्यकता होती है।

तीन चरणों के संशोधन पर समीक्षा

तीन-चरण स्विचिंग चार्जर विशेषज्ञों से समीक्षा अच्छी है। मॉडलों का लाभ यह है कि वे अधिक अधिभार का सामना करने में सक्षम हैं। इस मामले में, चुंबकीय सर्किट 6 माइक्रोन की चालकता के साथ स्थापित होते हैं। आउटपुट वोल्टेज को स्थिर करने के लिए रैखिक प्रतिरोधों का उपयोग किया जाता है। कुछ मामलों में, कोड एनालॉग्स भी स्थापित किए जाते हैं। हालांकि, उनके पास लंबी सेवा जीवन नहीं है।

यह भी ध्यान रखना जरूरी है किउपकरणों में सीमा वोल्टेज को मॉड्यूलेटर का उपयोग करके विनियमित किया जाना चाहिए। वे ट्रांसफार्मर के ठीक पीछे स्थापित हैं। चुंबकीय हस्तक्षेप को दूर करने के लिए ट्रिमर ट्रिगर का उपयोग किया जाता है। चार्जर असेंबल करने के लिए कई विशेषज्ञ फिल्टर लगाने की सलाह देते हैं। ये तत्व सर्किट में नकारात्मक प्रतिरोध पैरामीटर को काफी कम करने में मदद करेंगे।

कार बैटरी के लिए पल्स चार्जर्स के सर्किट
कार बैटरी के लिए पल्स चार्जर्स के सर्किट

PP20 पल्स ट्रांसफार्मर का उपयोग

इन ट्रांसफार्मरों के साथ कार चार्जर (पल्स) होना आम बात है। सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उनका नाममात्र वोल्टेज 10 वी से अधिक नहीं है। ऑपरेटिंग वर्तमान पैरामीटर औसतन 3 ए है। डिवाइस को इकट्ठा करने के लिए ऑसीलेटर अक्सर कम चालकता के साथ उपयोग किए जाते हैं।

इस मामले में चुंबकीय कोर पैड पर स्थापित होते हैं। विस्तार प्रतिरोधों का अक्सर उपयोग किया जाता है। रेटेड वोल्टेज को समायोजित करने के लिए, मॉड्यूलेटर को मानक के रूप में उपयोग किया जाता है। कुछ संशोधन ट्रिगर ब्लॉक का उपयोग करते हैं। सिस्टम के सामान्य संचालन के लिए, रैखिक टेट्रोड भी अपरिहार्य हैं। डिवाइस के लिए अलग से क्लैंप खरीदना बेहतर है। उन्हें स्वयं बनाना बहुत कठिन है।

कार चार्जर आवेग
कार चार्जर आवेग

PP22 ट्रांसफार्मर का उपयोग करना

इन ट्रांसफॉर्मर वाले चार्जर (पल्स) काफी आम हैं। एक संशोधन को स्वतंत्र रूप से इकट्ठा करने के लिए, आपको एक उच्च-गुणवत्ता वाला थरथरानवाला ढूंढना होगा। साथ ही ट्रांसफार्मर भीकेवल 3 माइक्रोन चुंबकीय सर्किट के साथ काम करें। इस मामले में, विस्तार प्रकार के प्रतिरोधक सबसे उपयुक्त हैं। हालांकि, सबसे पहले, नियामक की स्थापना से निपटना महत्वपूर्ण है। इस प्रयोजन के लिए, आपको एक स्विच किए गए मॉड्यूलेटर का उपयोग करने की आवश्यकता है, जो अस्तर पर स्थापित है।

अगला, सेमीकंडक्टर ट्रांजिस्टर से निपटना महत्वपूर्ण है। शॉर्ट सर्किट से बचने के लिए, कई विशेषज्ञ स्टेबलाइजर्स के उपयोग की सलाह देते हैं। बाजार में कई सिंगल-पोल मॉडिफिकेशन हैं. इस मामले में, नाममात्र वोल्टेज लगभग 5 वी होगा। ऑपरेटिंग वर्तमान लगभग 4 ए है।

स्विचिंग चार्जर सर्किट
स्विचिंग चार्जर सर्किट

पीपी30 ट्रांसफार्मर के साथ चार्जिंग उपकरण

संकेतित ट्रांसफॉर्मर के साथ चार्जर (पल्स) को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक शक्तिशाली चुंबकीय सर्किट की आवश्यकता होगी। इस मामले में, 2 माइक्रोन पर थरथरानवाला का उपयोग करना अधिक समीचीन है। सर्किट में नकारात्मक प्रतिरोध पैरामीटर 3 ओम से ऊपर होना चाहिए। ट्रांसफार्मर के बगल में एक चुंबकीय सर्किट स्थापित किया गया है। न्यूनाधिक को जोड़ने के लिए दो पिनों की आवश्यकता होती है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि रोटरी प्रकार के नियामकों का उपयोग करना अधिक समीचीन है।

कई विशेषज्ञ प्लेट पर प्रतिरोधक लगाने की सलाह देते हैं। यह सब शॉर्ट सर्किट के मामलों को काफी कम कर देगा। फिल्टर आमतौर पर वोल्टेज को स्थिर करने के लिए उपयोग किया जाता है। इन ज़ूम वाले ट्रिगर ब्लॉक को अक्सर ट्रिमर प्रकार के रूप में उपयोग किया जाता है। हालांकि, इन दिनों उन्हें ढूंढना मुश्किल है। सबसे अधिक बार, यह परिचालन अनुरूप होते हैं जो सामने आते हैं। रेटेड सर्किट वोल्टेज वे सक्षम हैं15 वी पर झेलना।

आइसोलेटिंग ट्रांसफॉर्मर का उपयोग

आइसोलेटिंग ट्रांसफॉर्मर बहुत दुर्लभ हैं। उनकी मुख्य समस्या धारा की कम चालकता में निहित है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वे केवल कोड प्रतिरोधों के साथ काम करने में सक्षम हैं, जो स्टोर में महंगे हैं। हालांकि, मॉडल के फायदे हैं। सबसे पहले, यह सर्किट में बढ़े हुए रेटेड वोल्टेज की चिंता करता है। इस प्रकार, कार की बैटरी चार्ज करने में अधिक समय नहीं लगेगा।

यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये ट्रांसफार्मर कॉम्पैक्ट हैं और कार में ज्यादा जगह नहीं लेंगे। इस मामले में थायरिस्टर्स केवल तरंग प्रकार के उपयोग किए जाते हैं। वे अक्सर प्लेटों पर स्थापित होते हैं। न्यूनाधिक को मिलाप करने के लिए एक इन्सुलेटर का उपयोग किया जाता है। ट्रांजिस्टर कई विशेषज्ञ अर्धचालक प्रकार का उपयोग करने की दृढ़ता से अनुशंसा करते हैं। स्टोर में उन्हें विभिन्न चालकता के साथ प्रस्तुत किया जाता है। नतीजतन, सर्किट में नकारात्मक प्रतिरोध पैरामीटर 8 ओम से अधिक नहीं होना चाहिए। डिवाइस को कार की बैटरी से जोड़ने के लिए क्लिप का उपयोग किया जाता है।

केयू2 ट्रांसफार्मर के साथ मॉडल

इस श्रृंखला के ट्रांसफॉर्मर बड़े आयाम वाले होते हैं और केवल 4 माइक्रोन के चुंबकीय कोर के साथ काम करने में सक्षम होते हैं। यह सब बताता है कि डिवाइस के सामान्य संचालन के लिए ट्रिगर्स की आवश्यकता होगी। इन उपकरणों की मदद से आउटपुट वोल्टेज को स्थिर करना संभव होगा। साथ ही ट्रांसफार्मर के पास दो फिल्टर लगाने होंगे। कुछ विशेषज्ञ जेनर डायोड के उपयोग की जोरदार सलाह देते हैं। हालांकि, ये डिवाइस केवल नेटवर्क में कम भीड़ के साथ काम करने में सक्षम हैं।

प्रतिरोधक इस मामले में, आप सुरक्षित रूप से विस्तार प्रकार का उपयोग कर सकते हैं। स्विच किए गए मॉड्यूलेटर का उपयोग आउटपुट वोल्टेज को समायोजित करने के लिए किया जाता है। नियामकों को सीधे थ्रॉटल के माध्यम से स्थापित किया जाना चाहिए। यदि आप विशेषज्ञों की समीक्षाओं पर विश्वास करते हैं, तो सुरक्षित उपयोग के लिए ट्रांसफार्मर को एक अस्तर पर रखा जाना चाहिए। इस मामले में, दो इन्सुलेटर की आवश्यकता होती है। सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला ट्रांजिस्टर सेमीकंडक्टर प्रकार है।

केयू5 ट्रांसफार्मर के साथ चार्जिंग उपकरण

संकेतित ट्रांसफॉर्मर वाले चार्जर (पल्स) बहुत अधिक मांग में नहीं हैं। यह मुख्य रूप से कम आउटपुट वोल्टेज के कारण होता है। इस प्रकार, कार की बैटरी चार्ज करने में लंबा समय लगता है। हालांकि, यदि आप एक शक्तिशाली थरथरानवाला का उपयोग करते हैं, तो स्थिति में थोड़ा सुधार किया जा सकता है। साथ ही, कई विशेषज्ञ विस्तार प्रतिरोधों को स्थापित करने की सलाह देते हैं।

इस मामले में, मॉड्यूलेटर केवल स्विच किए गए प्रकार में फिट होगा। कुछ मॉडलों में सिंगल-पोल जेनर डायोड होते हैं। हालांकि, इस स्थिति में, ट्रांसफार्मर अत्यधिक भार का सामना करने में सक्षम नहीं हो सकता है। ट्रिगर का उपयोग अक्सर ट्रिमर प्रकार के रूप में किया जाता है। शॉर्टवेव हस्तक्षेप से निपटने के लिए, फिल्टर अपरिहार्य हैं। डिवाइस को कार की बैटरी से जोड़ने के लिए क्लिप का उपयोग किया जाता है।

डुअल चोक मॉडल

दोहरी चोक (स्विच) चार्जर दो से अधिक मॉड्यूलेटर का उपयोग करने की अनुमति देते हैं। इस प्रकार, डिजिटल वोल्टेज नियामक स्थापित किए जा सकते हैं। इस मामले में, ट्रांसफार्मर को अक्सर स्टेप-डाउन प्रकार चुना जाता है। सीधे थरथरानवाला3 माइक्रोन पर उपयोग करें। प्रतिरोधक, कई विशेषज्ञ विस्तार प्रकार स्थापित करने की सलाह देते हैं। बदले में, कोड एनालॉग लंबे समय तक सेवा नहीं कर पाएंगे। थाइरिस्टर ब्लॉक तरंग और परिचालन प्रकार दोनों का उपयोग किया जाता है।

बैटरियों के लिए पल्स चार्जर्स के आरेख
बैटरियों के लिए पल्स चार्जर्स के आरेख

संक्षेप में

उपरोक्त सभी को ध्यान में रखते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तीन-चरण संशोधनों को सबसे लोकप्रिय माना जाता है। उन्हें इकट्ठा करने के लिए, आपको एक ब्लोटोरच का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए। डिवाइस के लिए पुर्जे विशेष दुकानों में खरीदे जाने चाहिए। डिवाइस को नेटवर्क से कनेक्ट करते समय आपको सुरक्षा के बारे में भी याद रखना चाहिए।

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